Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120254 Bosch

Enjektör piston manşonunun muayenesi ve onarımı

(1) Yakıt enjektörünün piston manşonunun deliğindeki aşınmayı kontrol edin. Enjektör test cihazındaki sızdırmazlık testini geçmişse piston manşonu mevcuttur. Sızıntı büyükse piston ve piston manşonu değiştirilmelidir.

(2) Ölçüm deliğindeki çapak, karbon birikimi ve deformasyonu kontrol etmek için yüksek güçlü bir büyüteç kullanın. Ölçüm deliği hasar gördüğünde yakıt enjektörü normal şekilde çalışamaz. Çelik tel, fiş mastarı vb. ile temizlemeye çalışmayın, solventli temizlik kullanılmalıdır.

(3) Akaryakıt jikle tapasının gevşeyip gevşemediğini ve piston manşonunda çatlak olup olmadığını kontrol edin. Enjektör piston kovanının yüzeyini, piston kovanının sürekli temas yüzeyinde (siyah kuşak alanı) hasar ve düzlük açısından kontrol edin. Mavileştirmeden önce piston kovanı üzerindeki tüm yağ filmini iyice temizleyin ve kurutun. Düz yüzeyin düzlüğünü düz plaka (tercihen taşlama plakası) ve "mavileştirme maddesi" ile kontrol edin. Hasar veya düzgünsüzlük bulunursa topraklanmalı ve onarılmalıdır. Piston manşonu ile meme başlığı arasındaki temas yüzeyinde zımpara bezi veya tel fırça kullanmayın.

(4) Enjektör aşırı ısınırsa, piston manşonu ile enjektör gövdesi arasındaki sızdırmazlık contası eriyebilir. Nozul kafasının sıkı kapağı gevşek olacaktır. Sonuç olarak, yağlama yağı seyreltilebilir, enjektör delikleri tıkanabilir ve enjektör manşonları veya pistonları hasar görebilir.

(5) Büyük kapasiteli piston manşonunun üzerindeki yağ giriş ve dönüş delikleri, standart piston manşonunun üzerindeki yağ deliklerinden yaklaşık 1,27 ~ 1,65 mm daha yüksektir. Standart yakıt enjektörleri ve büyük kapasiteli yakıt enjektörleri aynı dizel motorda karıştırılamaz.