Ma-Zda 626 için Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445110677 Bosch

Bosch logosu

Dünya çapında yeni ticari marka

Birinci Dünya Savaşı sırasında satış ofislerine ve ticari markalara el konuldu. Ancak ABD'de satın alınan Bosch şirketi, tanınmış Bosch'u kullanmaya devam etti.

reklam amaçlı ticari markalar. Herhangi bir karışıklığı önlemek için, baş yenilikçi Gottlob Honold hızla yeni bir marka tasarladı.

1918'de piyasaya sürülen ve bugüne kadar Bosch'la özü itibarıyla bağlantılı olan daire içinde çapa markası.

Tüm direnişlere karşı yeni başlangıç

Savaşın sona ermesinin ardından, 1917'de halka açık limited şirket olarak adlandırılan Robert Bosch AG, çok büyük zorluklarla karşı karşıya kaldı. Küresel pazara dönüş, artan rekabet nedeniyle sekteye uğradı ve patentleri iptal edildi. Ama vazgeçmek bir seçenek değildi. Eski bağlantılar tazelendi ve yeni pazarlar açıldı. Şirket aynı zamanda temel bir beceriye, yeniliğe olan susuzluğa odaklandı.

Yeni otomotiv özellikleri — silecekler ve korna

Savaş nedeniyle kesintiye uğrayan faaliyetler artık yeniden başladı. Çok daha yoğun olan karayolu trafiğinde güvenlik, Bosch'taki araştırmacılar ve geliştiriciler için itici güç haline geldi. 1926 yılında ürün portföyüne motosiklet ve bisiklet farları, korna çalan Bosch kornası, ön cam silecekleri ve akülü ateşleme eklendi.

Bosch Car Service

Her yerde standart müşteri hizmetleri

Hepsi aynı standarda bağlı, bağımsız tamir ve kurulum atölyelerinden oluşan bir ağ yeni bir konsept değildi. Bu, savaştan önce Amerika Birleşik Devletleri'nde zaten mevcuttu. Bosch, 1921'de Almanya dışında "Bosch Car Service" garajlarını faaliyete geçirdi ve bu o kadar hızlı yayıldı ki, 1930'a gelindiğinde 70 ülkede 2.750 atölye mevcuttu. Bu atölyeler Bosch isminin tüm dünyaya yayılmasını sağladı.

Kesintisiz konveyör bantları — montaj hattında üretim

Rekabetin Bosch kalitesiyle eşleştiği, aynı zamanda daha hızlı ve daha ucuz üretim yaptığı giderek daha açık hale geldi. Bunun bir nedeni de Bosch'un 1925'ten itibaren adım adım devreye sokmaya başladığı montaj hatlarıydı. Eskiden tam bir manyeto ateşleme sisteminin imalatı 50 gün sürerken, montaj hattı üretimi bu süreyi yalnızca beş güne düşürdü.