Audi A3 / A4 / Q5 için Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445110469 Bosch – 2.0 Tdia3 Hatchback, Saloon, Sportbacka4 B8 Saloon, Allroad, Avanta5 B9 Coupe, Convert

Valf yayı baskı plakasının alt yüzü ile valf strokunun alt ölü merkezinde valf borusunun üst yüzü arasındaki boşluk, valfin alt yüzünden daha büyüktür. Ancak çeşitli sebeplerden dolayı supap kılavuzu cihazının çok yüksek olması nedeniyle yeni parçada supap büyük yüzü veya bağlantı yüzeyinin uygun hale gelinceye kadar taşlanması söz konusudur.

Dizel motor çalışma sürecinde on tane - anormal bir durum ortaya çıkıyor ve bu sorun belirtileri gözle tanımlanamıyor, ancak cihaz muayenesi de çok gerekli görünmüyorsa, kontrol etmek için aşağıdaki yöntemleri kullanabilirsiniz: 1 geri tepme yöntemi Dizel motorda gaz basıncı ölçüldüğünde dekompresyon yapılmaz, Sarsıntı kesilmeye başladığında, Sarsıntı sebzeye ulaştığında direnç yüksektir -~ Açı s. Aynı zamanda el, sapı gevşettiğinde ancak sapı bırakmadığında, sapın R eğilimine, yani elastik kuvvete sahip olduğu tespit edilirse, gaz basıncının küçük olduğu yargısına varılabilir. Silindirin çalışma durumunu değerlendirmek için elastik kuvvetin boyutuna göre.②Avuç içi ile, normal çalışma koşullarında dizel motorun yanma durumunu yargılamak için - dumanın pigmenti ne olursa olsun, biraz çok kısa olsa bile. Dumanda genellikle siyah, mavi, beyaz olmak üzere üçe ayrılır ancak hangi rengin olduğunu ayırt etmek zor olduğundan karışımın yandığını yargılamak zordur. Deneyimlere göre, test için avuç içi dumanı kullanılabilir, avuç içi egzoz borusundan çapraz olarak 2-3 cm uzağa kadar uzatılır, avuç içi duman akışına doğru uzatılır, bir an durup eli geri çekilir, avuç içi gözlemlenir.