Caterpillar C9.3 CAT Kamyon Motor Yedek Parçaları için Dizel Yakıt Enjektörü 456-3493

Yüksek performanslı dizel enjektör içindeki dinamik kavitasyon – deneysel ve CFD incelemesi (bölüm 1)

Soyut.

Yüksek performanslı bir dizel enjektör içindeki bir kontrol cihazının geçici akış ve kavitasyon olayını araştırmak için simülasyon ve özel deneysel tekniklerin bir kombinasyonu kullanılmıştır.Dinamik kavitasyon davranışı büyük ölçekli şeffaf bir model üzerinde yakalandı ve bu daha sonra Büyük Girdap Simülasyonu ile gelişmiş bir türbülans CFD modeli geliştirmek ve doğrulamak için kullanıldı.Bu teknikler Delphi'de içgörü kazanmak ve enjektör performansını gerçek boyutta optimize etmek için kullanılır.

1. Giriş

Dizel enjektör, düşük emisyonlu birinci sınıf motor performansı elde etmede tartışmasız en önemli unsurdur.Bu nedenle yüksek performanslı motorlara yönelik enjektörlerin hassas bir şekilde kontrol edilmesi gerekmektedir.Sonuç olarak, hidrolik kontrol valfleri ve orifislerin yüksek doğrulukla tasarlanıp üretilmesi gerekir ve bunların temel davranışlarının anlaşılması, optimizasyon ve ince ayar sürecine önemli katkı sağlayacaktır.Delphi, bu cihazların akış özelliklerini araştırmak için simülasyon ve özel deneysel tekniklerin bir kombinasyonunu kullanır.

Tüm yeni enjektörlerde olduğu gibi, Delphi'de geliştirilmekte olan Yüksek Performanslı Dizel Enjektör de birçok simülasyon faaliyetine konu olmuştur.Bu makalenin özellikle ilgi çekici olanı hidrolik kontrol fonksiyonlarının CFD araştırmalarıdır.

Akış kavitasyonu dizel enjeksiyon ekipmanında tanıdık bir konudur;önceki deneysel deneyimler, endüstri standardı Reynolds-Ortalamalı Navier-Stokes (RANS) modellemesinin dinamik kavitasyon davranışı için doğru sonuçlar veremediğini gösterdi.Böylece CFD çalışmalarına ek olarak hidrolik kontrol fonksiyonlarının farklı bölümlerinin büyük ölçekli modelleri (LSM) devreye alınmıştır.Kontrol valflerinin ve deliklerin şeffaf modellerinin büyük ölçüde artırılmış ölçeklerde kullanılması, diğer tekniklerle kolayca elde edilemeyen hidrolik performansın [1] gelişmiş bir şekilde anlaşılmasını sağlar.Hidrolik performans, bir geliştirme aracı olarak faydalı olacak kadar tüm ölçeklerde yeterince bağımsızdır [2].