Uygun Maliyetli Yeni Yakıt Enjektörü 0 445 110 049 Dizel Common Rail Enjektör 0445110049 Motor Parçaları

Dizel motor, karayolu taşımacılığında, endüstriyel üretimde vb. yaygın olarak kullanılan büyük çıkış torku, yüksek termal verimlilik gibi avantajlara sahiptir. Çin'in emisyon standartlarının iyileştirilmesiyle birlikte, emisyonların azaltılması, dizel motor teknolojisinin önemli araştırma yönlerinden biri haline geldi. Yakıtın tamamen atomize olmasını sağlayacak şekilde yakıt enjeksiyon özelliklerini iyileştirmek, emisyonları azaltmak için etkili bir önlemdir'. Yüksek basınçlı Common Rail teknolojisi, enjeksiyon basıncını, enjeksiyon kontrol hassasiyetini ve tepki hızını iyileştirebilir, yakıt atomizasyonunu iyileştirebilir, yağ ve gaz karışımını daha verimli hale getirebilir, yanmayı daha tam hale getirebilir ve sonuçta emisyonları azaltma amacına ulaşabilir. Bu teknolojinin temel bileşeni olan ortak ray borusunun içindeki sabit basınç, emisyonları azaltmanın anahtarıdır. Common Rail sistemi çalışırken, yüksek basınçlı yağ pompası pompalaması ve enjektör püskürtmesi, Common Rail borusundaki basıncın sürekli değişmesine neden olur, raydaki basıncın istikrarlı bir şekilde muhafaza edilmesi zordur ve hedef ray basıncı etrafında dalgalanır, basınç dalgalanma, dizel motorun çalışma koşulları ve sistemdeki her bir bileşenin yapısal parametreleri ile ilgilidir ve temel parametrelerin iyileştirilmesiyle ortak ray borusunda daha kararlı bir basınç elde edilebilir. İğne valf kaldırmasının azaltılmasının ve iğne valfinin maksimum kaldırmada kalma süresinin uzatılmasının enjektörün stabilitesine katkıda bulunduğu bulunmuştur;] Dizel motor dönme hızının, enjektörün frekans dağılımı üzerinde daha büyük bir etkiye sahip olduğu bulunmuştur. basınç dalgalanmaları ve frekans dağılımı temel olarak enjeksiyon periyodu süresinden ve hedef ray basıncından etkilenmez ve yalnızca genliği etkiler; aynı zamanda, ray basıncı dalgalanması ve enjeksiyon periyodunun süresi karşılık gelen döngüselliğe sahip olduğunda, raydaki orijinal basınç dalgalanmasının ve enjeksiyonun neden olduğu basınç dalgalanmasının üst üste binmesinin, bir elde edilecek şekilde azaltılabileceği de bulunmuştur. Temel parametrelerin iyileştirilmesiyle daha istikrarlı Common Rail basıncı. Ray basıncı dalgalanması ve enjeksiyon süresi karşılık gelen periyodikliğe sahip olduğunda, raydaki orijinal basınç dalgalanmasının ve yağ enjeksiyonunun neden olduğu basınç dalgalanmasının üst üste binmesinin, raydaki basınç dalgalanmasını önleyecek şekilde azaltılabileceği bulunmuştur.