Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120341 Bosch enjektörle uyumlu MAN TRUCK/BUS

Dizel Motor Yakıt Enjektörünün Sorun Analizi ve Bakımı

1.Meme deliklerinin revizyonu

Meme deliği tıkandığında, 0,15 ~ 0,20 mm çapında bir çelik tel ile taranabilir. Genel olarak enjektörün meme deliği, yüksek basınçlı yağın fışkırması nedeniyle genişleme eğilimindedir. Nozul deliği orijinal delik çapının %110'una kadar artarsa ​​yenisi ile değiştirilmelidir.

2.Performans kontrolü

Yakıt enjektörünün performans denetimi esas olarak yakıt enjektörü test tezgahında gerçekleştirilir. Denetim öğeleri esas olarak yakıt enjeksiyonunun enjeksiyon basıncı ve atomizasyon kalitesidir. Yakıt enjektörünü test tezgahına takın, yağ basıncını oluşturmak için tutamağa tekrar tekrar basın, aynı zamanda basınç göstergesini gözlemleyin ve yakıt enjeksiyon basıncının değerini kaydedin. Dizel enjektörlerin çalıştırma basıncı modelden modele değişir. Örneğin yerli 6135 dizel motor enjektörlerinin enjeksiyon basınç aralığı 17 ile 18 MPa arasındadır. Basınç aralığının gereklilikleri karşılanmıyorsa, basınç ayar vidasının ön sıkma kuvvetini ayarlayın. Alman MTU firmasının ürettiği 12V183TE92 dizel motor gibi bazı ithal dizel motor modelleri de conta kalınlığını değiştirerek basıncı ayarlayabiliyor. Dizel atomizasyon kalitesinin denetimi esas olarak yakıt enjeksiyonundan önce enjektörde yağ damlaması ve sızıntısı olup olmadığını, yağın kararlı bir şekilde durdurulup durdurulmadığını ve atomizasyonun düzgün olup olmadığını vb. gözlemlemek içindir.