Enjektör Nozulu DLLA151SM103 Common Rail Nozulu

Karbon birikintilerinin yakıt memeleri üzerindeki etkisi Karbon birikintileri, yakıt memesinin tıkanmasının en yaygın nedenlerinden biridir. Şehir içi sürüşlerde, dizel motorlu otomobil ve mühendislik araçlarının kullanımında rölanti ve trafik sıkışıklığı sorunları nedeniyle dizel motorlar düzgün çalışmayacaktır. Uzun bir süre sonra dizel yağının içerdiği yabancı maddeler ve zamklar yakıt memesinde birikerek birikir. Yakıt enjeksiyonu ve yanma işlemi sırasında, bu birikintilerin yüksek sıcaklık ve eksik yanma altında karbon birikintileri oluşturması kolaydır, özellikle de Karbon birikintileri rölantide daha fazla üretilir. Karbon birikintilerinin varlığı iğne valfinin gevşek kapanmasına neden olacak ve yakıt enjekte edilirken nozul memesinin basıncı yetersiz hale gelecektir. Aynı zamanda, meme konumundaki karbon birikintisi atomizasyon durumunu ciddi şekilde etkileyecektir, bu da zayıf yanmaya, anormal egzoz ve Aralıklı titreşime ve diğer sorunlara yol açacaktır, ciddi karbon birikintileri yakıt memelerinin tamamen tıkanmasına ve ciddi hasara neden olacaktır. dizel motorlara.

Makul olmayan kurulumun etkisi Yakıt besleme sistemindeki birçok bileşenin kurulum durumu, yakıt nozulunun çalışma kalitesini etkileyebilir. Örneğin, petrol boru hattının kurulumu güvenilir değildir, bu da boru hattı bağlantısında hava sızıntısına neden olabilir, bu da yetersiz yağ dağıtımına neden olabilir veya Yağın içine hava karışarak yakıt enjeksiyonunun atomizasyon etkisini azaltır ve yetersiz yakıta neden olabilir. enjeksiyon; yakıt nozulunun piston yayının eskimesi veya yanlış takılması da yetersiz sıkıştırma kuvvetine neden olacak ve yakıt nozulunun atomizasyon etkisini etkileyecektir; piston düzeneği Yanlış kurulum, gevşek sızdırmazlığa yol açarak yakıt nozulunun performansında düşüşe neden olabilir; Montaj sırasında sızdırmazlık contasının hasar görmesi ve yanlış montaj yönü de yakıt nozulunun performansının düşmesinin nedenlerinden biridir.