Common Rail Kontrol Vanası Seti Grubu F00VC01004 ve Enjektör 0445110030 için Enjektör Yedek Parçası

Kontrol Valfı Kaplininin Erken Aşınmasına Karşı Önleyici Önlemler

(1) Kirliliklerin girişini önleyin. Enjektör kontrol valfi çiftinin eşleştirme doğruluğu son derece yüksektir ve meme deliği çapı çok küçüktür, bu nedenle belirtilen markanın temiz dizel yağı mevsimsel değişikliklere göre kesinlikle seçilmelidir. Depolama ve dolum sırasında temizliğe dikkat edin ve motorine yabancı maddeler karıştırmayın. Kullanmadan önce yakıt deposuna eklenmeden önce çökeltilip filtrelenmelidir. Dizel filtresinin bakımını düzenli olarak yapın ve toz ve kum yabancı maddelerin girmesini ve kontrol valfi tertibatının aşınmasını ağırlaştırmasını önlemek için filtrede ve yakıt deposunda çöken yağı sıklıkla boşaltın. Yüksek basınçlı yağ borularının, dizel filtre elemanlarının, piston çiftlerinin ve yağ çıkış valflerinin vb. değiştirilmesi veya sökülmesi.

Parçalar kurulumdan önce temizlenmeli ve yüksek basınçlı yağ borusu yakıt enjektörüne bağlanmadan önce gaz kelebeği artırılmalı ve yüksek geçişin temizlenmesi için motor harici kuvvetle birkaç tur rölantide çalıştırılmalıdır. basınçlı yağ borusu.

(2) Enjektör çalışırken pas önleyici yağın erimesi nedeniyle kontrol valfına yapışmasını önlemek için pas önleyici yağ, yeni değiştirilen kontrol valfı tertibatından çıkarılmalıdır. Yeni yakıt enjektörü grubunu dizel yağında 70-80 ° C'de kaynatın°C'de 10 dakika bekletin ve ardından pas önleyici yağı iyice temizlemek için iğneli valfi valf gövdesi içinde temiz dizel yağında ileri geri hareket ettirin. Enjektör iğne valfi kaplinini temizlerken çizilmeleri önlemek için diğer sert nesnelere çarpmayın. Çok silindirli dizel motorlar için iğne valf kaplinlerinin eşleştirilmiş hassas parçalar olduğu ve birbirleriyle değiştirilemeyeceği unutulmamalıdır.

(3) Aşırı ısınmanın etkilerini önleyin. Yakıt enjektörü grubunu takarken yakıt enjektörü montaj deliğinin temizliğine dikkat edin. Bakır pedlerin sayısına ve kalınlığına dikkat edin. Pedlerin kalınlığı yakıt enjektörünün enjeksiyon mesafesini değiştirecektir. Atomize dizel yağı yanma odasında eşit olarak dağıtılamaz ve yanma tam olmaz, bu da aşırı ısınmaya, karbon birikmesine ve yakıt enjektörünün tutukluk yapmasına neden olur. Kullanım sırasında dizel motorun aşırı ısınmamasına dikkat edin. Dizel motorun sıcaklığı çok yüksek olduğunda, yakıt enjektörü ısı nedeniyle deforme olur ve tutukluk yapmaya eğilimlidir.