< img height = "1" genişlik = "1" style = "görüntüleme: yok" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Çin CUMMINS MOTOR fabrikası ve üreticileri İÇİN Yüksek Kaliteli Common Rail Dizel / Yakıt Enjektör NozuluDLLA144P191 Yapımı |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZE ULAŞIN

Çin Yapımı Yüksek Kaliteli Common Rail Dizel/Yakıt Enjektör NozuluDLLA144P191 CUMMINS MOTOR IÇIN

Ürün Detayları:

  • Anavatan:ÇİN
  • Marka adı: CU
  • Sertifika:ISO9001
  • Model numarası:DLLA144P191
  • Durum:Yeni
  • Ödeme ve Gönderim Koşulları:

  • Minimum sipariş miktarı:6 Adet
  • Paketleme Detayları:Nötr ambalaj
  • Teslimat süresi:3-5 iş günü
  • Ödeme şartları:T/T, L/C, Paypal
  • Tedarik Yeteneği:10000
  • Ürün ayrıntısı

    Ürün etiketleri

    ürün detayı

    13 DLLA144P191 DLLA144P191 04 DLLA144P191 03 DLLA144P191 01

    Adı Üret DLLA144P191
    Motor Modeli /
    Başvuru /
    Adedi 6 adet / Anlaşmalı
    Ambalajlama Beyaz Kutu Ambalajı veya Müşterinin Gereksinimi
    Kurşun zamanı Siparişi onayladıktan sonra 7-15 iş günü
    Ödeme T/T, PAYPAL, tercihiniz olarak

    Enjektör memesinin neden enjektörlere sıkıştığının analizi.(Bölüm 1)

    1 Test öğelerinin onayı

    Nozül iğne valf düzeneğinin yapışmasının olası nedenlerinin analizi yoluyla hatalı nozul tertibatı üzerinde bir dizi inceleme ve analiz yapılmasına karar verildi.Spesifik denetim öğeleri aşağıdaki gibidir:

    1) Kaplinin eşleşen açıklığını ve iğne valf yuvası yüzeyinin uyumunu kontrol edin;

    2) Temizledikten sonra (yüzey pasını gidermek, vb.) iğne valfinin yuvarlaklığını, silindirikliğini, pürüzlülüğünü ve yüzey sertliğini yeniden ölçün;

    3) Temizleme (yüzeydeki pasın giderilmesi vb.)

    4) İğne valfını ve nozülü parçalara ayırın ve iğne valfi ile nozülün birleşme yüzeyinde renk incelemesi yapın;

    5) İğne valfini ve memeyi metalografik incelemeye gönderin, Kirlilik oranını ölçün.

    2 test sonucu
    2.1 İğneli valf bağlantı yüzeyinin dış çapı ve nozül bağlantı yüzeyinin iç çapının ölçüm sonuçları Tablo 1'de gösterilmektedir. Bunlar arasında HHM damga numaralı çift parçalar takılı ve çalışır durumda değildir.Ölçüm verilerinden, iki takım kaplin arasındaki uyum boşluklarının tasarım değerinden daha büyük olduğu, iğne valfinin iç deliğinin yuvarlaklığının ve HD damga numaralı nozülün tasarım gereksinimlerini karşıladığı görülebilir. ve iğne valfinin iç deliğinin ve HHM damga numarasına sahip nozülün yuvarlaklığı, tasarımın gerektirdiğini aşıyor.HD çelik damga numaralı iğne valfinin yüzey alanı nispeten ciddidir ve bağlantı yüzeyi denetlenemez.Özel durum Şekil 2'de gösterilmektedir.

    HHM çelik damga numaralı iğne valfinin montaj yüzeyi, Şekil 3'te gösterildiği gibi yaklaşık 2 mm bant genişliğiyle daha geniştir (çift hafifçe taşlandıktan sonra birleşme yüzeyi daha koyu olacaktır, böylece montaj durumunu kontrol edebilirsiniz).Ayrıca iğne valfinin ön ucundaki koni açısı ölçülür ve tasarım 91°±5' koni açısı gerektirir.HHM ile başlayan çelik conta numarasının iğne açısı 91°1' ve HD ile başlayan çelik damga numarasının iğne valf açısı 91°2' olup, her ikisi de çizimlerin gerekliliklerini karşılar.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin