Quanchai dizel motor için CB08 Elektrikli enjeksiyonlu Common Rail yakıt pompası 0445025505.

Dizel motor yakıt enjeksiyon pompasının bakım yöntemleri

(7) Standart yüksek basınçlı petrol boruları kullanılmalıdır.
Yakıt enjeksiyon pompasına yakıt besleme işlemi sırasında dizelin sıkıştırılabilirliği nedeniyle yüksek basınçlı dizel boruda basınç dalgalanmaları oluşturacaktır. Basınç dalgasının boruya iletilmesi belli bir süre alır. Her silindirin yakıt besleme aralığı açısının tutarlı olmasını, yakıt beslemesinin eşit olmasını ve dizel motorun sorunsuz çalışmasını sağlamak için, yüksek basınçlı yakıt borusunun uzunluğu ve çapı hesaplama sonrasında seçilir. Bu nedenle, belirli bir silindirin yüksek basınçlı yağ borusu hasar gördüğünde, standart uzunlukta ve çapta bir yağ borusuyla değiştirilmelidir. Gerçek kullanımda standart petrol borularının bulunmamasından dolayı yerine diğer petrol boruları kullanılmaktadır. Petrol borularının uzunluğu ve çapı aynı kabul edilmezse, petrol borularının uzunluğu ve çapı büyük ölçüde farklılık gösterecektir. Yağ ilerleme açısı ve yağ besleme hacmi değişerek tüm makinenin dengesiz çalışmasına neden olur. Bu nedenle kullanımda standart yüksek basınçlı yağ boruları kullanılmalıdır.

(8) İlgili anahtar yuvalarının ve sabitleme cıvatalarının aşınmasını düzenli olarak kontrol edin
İlgili kama yuvaları ve cıvataları esas olarak eksantrik mili kama yuvalarını, kaplin flanşı kama yuvalarını (gücü iletmek için kaplin kullanan yağ pompaları), yarım daire biçimli kamaları ve kaplin sabitleme cıvatalarını ifade eder. Uzun süreli kullanım nedeniyle, yakıt enjeksiyon pompasının eksantrik milinin kama yuvası, flanşın kama yuvası ve yarım yuvarlak anahtar aşınacak, kama yuvasının genişlemesine neden olacak, yarım yuvarlak anahtarın takılması sağlam değil ve yakıt beslemesinin ilerleme açısı değişecek; anahtar kayar ve bu da güç aktarımının arızalanmasına neden olur. Bu nedenle düzenli olarak kontrol edilmesi, aşınan parçaların zamanında onarılması veya değiştirilmesi gerekir.