< img height = "1" genişlik = "1" style = "görüntüleme: yok" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Dizel Motor Memesi DN0PDN121 Yakıt Enjektör Memesi fabrikası ve üreticileri için Çin Otomobil Parçaları |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZE ULAŞIN

Dizel Motor Memesi DN0PDN121 Yakıt Enjektör Memesi için Otomobil Parçaları

Ürün Detayları:

Mercedes dizel enjektörleri için meme DN0PDN121 püskürtme memesi 093400-8220-DN0PDN121 mitsubishi 4d56 enjektör memesi için

  • Tanım:Dizel Enjektör Memesi
  • Anavatan:Çin
  • Marka adı:VOVT
  • Referans Kodları:DN0PDN121
  • Sertifika:ISO9001
  • Durum:Yeni
  • Ödeme ve Gönderim Koşulları:

  • Minimum sipariş miktarı:10 parça
  • Paketleme Detayları:Nötr ambalaj
  • Teslimat süresi:7-10 iş günü
  • Ödeme şartları:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Tedarik Yeteneği:Günde 10000
  • Ürün ayrıntısı

    Ürün etiketleri

    Ürün Açıklaması

    Referans.Kodlar DN0PDN121
    Başvuru mitsubishi 4d56
    Adedi 10 PARÇA
    Sertifikasyon ISO9001
    Anavatan Çin
    Ambalajlama Nötr ambalaj
    Kalite kontrol Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir
    Kurşun zamanı 7~10 iş günü
    Ödeme T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram veya gereği olarak

    Enjektör İğneli Valf Kaplinlerinin Aşınma Özellikleri ve Etkisi

    Dizel Enjektör Nozullarının Bakımı (bölüm 1)

    Dizel motor enjektör memeleriniz, yük ve beygir gücü talebi için her silindir deliğine doğru miktarda yakıt iletmekten sorumludur.Motorun ömrü boyunca enjeksiyon olaylarının sayısı milyarlara ve muhtemelen trilyonlara ulaşabilir.Ayrıca enjektör memeleri, motorun diğer tüm parçalarından daha fazla aşırı derecede kötü ortama maruz kalır.Nozullar dizel motorun yanma odasında bulunur ve 1.800 dereceden fazla sıcaklıklara maruz kalırken iç basınç 30.000 psi'yi aşabilir.

    Hemen hemen her yakıt sistemi üreticisi püskürtme uçlarına bakım yapılmasını tavsiye etse de, bu prosedürler genellikle motor sahibi tarafından ihmal edilir ve yalnızca bir sorun ortaya çıktığında müdahale edilir.Uzun ömür ve sorunsuz performans isteniyorsa, önleyici bakım her dizel motor sahibinin planının bir parçası olmalıdır.

    Diesel Power okuyucularına mekanik enjektör memelerinin bakımı için gereken adımları göstermek amacıyla Union, New Jersey'deki Mack Boring & Parts Company'yi ziyaret ettik.Mack Trucks ile hiçbir ilişkisi olmayan Mack Boring, yalnızca yepyeni dizel motorlar satmakla kalmıyor, aynı zamanda dizel motorları yeniden üretiyor ve çoğu dizel uygulaması için eksiksiz yakıt sistemi hizmeti sunuyor.

    Mack Boring & Parts Company'nin yakıt sistemi atölyesindeki kıdemli teknisyeni Frank Pakay'dır.Mack Boring'in Mike Alfano tarafından yönetilen servis departmanının bir parçası olup, burada mağazanın itibarı ve yalnızca dizel motorlarla çalışma konusundaki uzun geçmişi nedeniyle ülke çapındaki müşterilere dizel nozullar ve enjeksiyon pompalarına servis verilmektedir.

    Diesel Power, Mack Boring'deyken, bir dizi çok delikli enjektör hizmete hazırlanıyordu.Bunlar 440hp Yanmar 6LY2A-STP turboşarjlı altı silindirli deniz motorundandı.Enjektörlerin çıkarılmasına neden olan müşterinin şikayeti rölantide mavi/siyah duman çıkmasıydı.Çoğu zaman enjektör servisi ihtiyacına işaret eden diğer yaygın sorunlar arasında rölantide çalışma veya tekleme, aşırı yakıt tüketimi, zor çalıştırma ve genel performans eksikliği yer alır.Yanmar motoru kendi nozul tasarımını kullanmasına rağmen, mekanik yakıt sistemine sahip Cummins motorunda bulunana çok benzer.

     


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin