Otomobil Parçaları Dizel motor yakıt enjektörü memesi DN4S1 Otomatik Yakıt Common Rail Memesi enjektör parçaları
Ürün Açıklaması
Referans. Kodlar | DN4S1 |
Başvuru | Çapraz ET 2,5HP, ETC 4HP, EUC 4HP, EWD 8HP, EFC 3HP, Coventry Victor AD1, AD2 ve WD1, WD2 |
Adedi | 10 adet |
Sertifikasyon | ISO9001 |
Menşe Yeri | Çin |
Ambalajlama | Nötr ambalaj |
Kalite Kontrol | Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir |
Kurşun zamanı | 7~10 iş günü |
Ödeme | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram veya gereği olarak |
Enjektör İğneli Valf Kaplinlerinin Aşınma Özellikleri ve Etkisi
Dizel jeneratör setinin yakıt enjeksiyon nozulu genellikle yapıdan yağ deliği tipine ve yağ dönüş valfi tipine bölünebilen basınçlı mekanik yakıt enjeksiyon nozulunu ifade eder. Bunlar arasında, yağ dönüş deliği tipi yakıt enjeksiyon nozulu en yaygın olanıdır, çünkü yapısı nispeten basit, güvenilir çalışma, gemide yaygın olarak kullanılmış, elektrik enjeksiyonlu ortak ray yapısını kullanan yakıt enjeksiyon ekipmanının yeni jeneratör seti Yakıt enjeksiyon nozulunun yapısı, geleneksel basınçlı mekanik tipten farklıdır ve aynı zamanda deniz yakıt enjeksiyon ekipmanının gelişme eğilimi haline gelmiştir.
Sıkışan yakıt enjektörünü ısıtmak için dizel veya motor yağına koyun, çıkarırken bir bezle sarın, iğne valfini pense ile sıkıştırın ve yavaş yavaş hareket ettirin ve iğne valfini iğne valf gövdesinden çıkarın. İğne valf gövdesine az miktarda koku koyun, böylece iğne valf gövdesindeki iğne valfi, iğne valf gövdesinde aktif hale gelinceye kadar, iğne valf gövdesindeki iğne valfinin sızdırmazlık yüzeyinde yanıklar varsa tekrarlanır. Şasi, aşındırıcı macunla taşlanmalı, taşlama ayrıca aşındırıcı macunun miktarını ve süresini kavramaya özel dikkat göstermeli, temiz çan valfi kaplini enjektöre takılmalı ve ardından enjeksiyon basıncını ayarlamalıdır.