Daha büyük resmi görüntüle Karşılaştırmak için Ekle Paylaş Yüksek Kaliteli Yeni Dizel Enjektör 6510704987 A6510700587 A6510704987 28342997 Delphi Mercedes Otomobil Parçaları için Common Rail Enjektör
Ürün Açıklaması
Referans. Kodlar | 6510704987 |
Başvuru | Delphi Mercedes |
Adedi | 4 adet |
Sertifikasyon | ISO9001 |
Menşe Yeri | Çin |
Ambalajlama | Nötr ambalaj |
Kalite Kontrol | Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir |
Kurşun zamanı | 7~10 iş günü |
Ödeme | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram veya gereği olarak |
Yakıt enjeksiyon miktarı nasıl optimize edilir
Günümüzde soğuk sprey üzerine pek çok araştırma yapılmıştır ancak GDI motorda gözenekli enjektör üzerine uygulanan flaş sprey için mevcut araştırmaların çoğu flaş spreyin özelliklerini analiz etmektedir. Spreyin termodinamik durumuna ek olarak, gözenekli yakıt enjektörlerine uygulanan hızlı kaynayan spreyin neden olduğu sprey çökmesini etkileyen faktörler üzerine çok az araştırma bulunmaktadır.
Bu yazıda, 3 boyutlu sayısal simülasyon yazılımı Converge, gözenekli yakıt enjektörünün püskürtme çökmesi fenomeni üzerindeki farklı koşulların etkisini ayrıntılı olarak simüle etmek için kullanılır ve spesifik sonuçlar aşağıdaki gibidir:
1. Gözenekli yakıt enjektörleri için, sıcaklığın artmasıyla birlikte spreyin çökme derecesi şiddetli hale gelecektir. Bunun nedeni, güçlü ani kaynama olgusunun, güçlü hava akışı hareketi nedeniyle tek bir yağ demetinin düşük bir basınç alanı üretmesine neden olması ve püskürtme konisi Açılı yağın artmasının, her bir yağ demetinin oluşturduğu düşük basınç alanını büyük bir düşük basınç alanı oluşturmasıdır. . Her bir yağ demeti, basınç farkının etkisi altında merkeze doğru birleşir ve yağ demetleri arasında ciddi girişim meydana gelir. Püskürtmenin çökmesi, yağ ışınının yakınlaşmasına neden olacak ve püskürtme nüfuzunu artıracaktır.
2. Ortam basıncının uygun şekilde arttırılması, spreyin içindeki ve dışındaki basınç farkını artıracak ve böylece spreyin çökmesi olgusunu ağırlaştıracaktır; Püskürtmenin çökmesi olgusu, ortam sıcaklığının artmasıyla önemli ölçüde değişmez, ancak püskürtme ısı dağılımını azaltacak ve püskürtme damlacıklarının buharlaşma hızını artıracaktır.
3. Püskürtme deliklerinin sayısını, yağ demetlerinin yönünü ve püskürtme delikleri arasındaki mesafeyi değiştirerek sprey yağı demetleri arasındaki mesafenin iyileştirilmesi, her bir yağ demetinin ürettiği düşük basınç alanının birbirine bağlı olduğu olgusunu etkili bir şekilde zayıflatabilir, böylece sprey çökmesinin derecesinin azaltılması ve sprey etkisinin iyileştirilmesi.
İlgili ürünler
ENJEKTÖR NO. | NOZUL NO. | NOZUL İŞARET NO. | OEM MOTOR |
0 445 110 293 0 445 110 407 | 0 433 172 022 | DLLA150P1666 | |
0 445 110 364 0 445 110 365 | 0 433 172 129 | DLLA148P2129 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 376 | 0 433 172 168 | DLLA145P2168 | KİMYON ISF2.8 |
0 445 110 445 0 445 110 446 0 445 110 313 | 0 433 172 044 | DLLA147P1702 | Foton 4JB1_2.8L |
0 445 110 454 | 0 433 172 272 | DLLA150P2272 | JMC |
0 445 110 465 0 445 110 466 0 445 110 717 0 445 110 718 0 445 110 794 | 0 433 172 281 | DLLA140P2281 | JAC HF4DA1-2C |
0 445 110 516 0 445 110 752 | 0 433 172 361 | DLLA148P2361 | Yangchai |
0 445 110 521 0 445 110 305 | 0 433 172 024 | DLLA82P1668 | JMC 4JB1 |
0 445 110 537 | 0 433 172 165 | ||
0 445 110 541 | 0 433 172 351 | DLLA153P2351 | DEUTZ,FAWDE |
0 445 110 628 0 445 110 629 | 0 433 172 440 | DLLA150P2440 | |
0 445 110 630 0 445 110 631 | 0 433 172 439 | DLLA150P2439 | |
0 445 110 632 0 445 110 633 | 0 433 172 436 | DLLA150P2436 | |
0 445 110 694 | 0 433 172 482 | DLLA150P2482 | KURT /ISUZU |
0 445 110 710 | 0 433172 508 | DLLA157P2508 | JAC HF4DA; 12,5L 85KW |
0 445 110 719 | 0 433 172 497 | DLLA148P2497 | |
0 445 110 805 | 0 433 172 556 | DLLA149P2556 | |
0 445 110 808 | 0 433 172 557 | DLLA145P2557 | Foton/CUMMINS |
0 445 110 821 | 0 433 172 572 | DLLA150P2572 | WEICHAI |
0 445 110 141 | 0 433 171 811 | DLLA146P1296 | RENAULT |
0 445 110 449 | 0 433 172 105 | DLLLA150P1812 | QUANCHAI |
0 445 110 515 | 0 433 172 364 | DLLA143P2364 | QINGLING |
0 445 110 517 | 0 433 172 348 | DLLA158P2347 | YANGCHAI,DEUTZ |
0 445 110 527 0 445 110 526 | DLLA152P2348 | YUNNEI YN38CRD | |
0 445 110 529 0 445 110 528 | 0 433 172 350 | DLLA152P2350 | YUNNEI YN33CRD |
0 445 110 531 | 0 433 172 359 | DLLA151P2359 | Foton |
0 445 110 533 | 0 433 172 356 | DLLA148P2356 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 538 0 445 110 539 | 0 433 172 362 | DLLA150P2362 | JMC,QINGLING |
0 445 110 548 | DLLA150P1812 | ||
0 445 110 549 | 0 433 172 105 | ||
0 445 110 623 0 445 B76 583 | 0 433 172 431 | DLLA145P2431 | DONGFENG D28_EU4 |
0 445 110 626 0 445 110 627 | 0 433 172 434 | DLLA150P2434 | JMC 4JB1_EU4 |
0 445 110 669 0 445 110 670 | 0 433 172 082 | DLLA82P1773 | JAC |
0 445 110 672 | 0 433 172 472 | DLLA143P2472 | Qingling NKR55 |
0 445 110 690 | 0 433 172 487 | DLLA146P2487 | Foton |
0 445 110 691 | 0 433 172 488 | DLLA151P2488 | |
0 445 110 693 | 0 433 172 484 | DLLA153P2484 | Chaochai |
0 445 110 696 | 0 433 172 489 | DLLA150P2489 | FAW SIHUAN |
0 445 110 721 | 0 433 172 500 | DLLA143P2500 |