Yakıt Enjektörü 0445120141 için Yeni Enjektör Memesi Dlla140p1790 0433172092

1. İğne valf kaplin parçaları arasındaki boşluktaki yakıt sıcaklığı alanı:

İğne valfi ileri geri hareket ettiğinde, iğne valf çifti ile boşluk yakıtı arasındaki kesme akışı sürtünmesi nedeniyle kaybedilen kinetik enerji ısı enerjisine dönüştürülür, boşluk yağ filminin sıcaklığı yavaş yavaş artar ve sıcaklık arttığında yakıt genişler. böylece boşluk yağ filmi Alanı üzerinde ek bir basınç oluşur, yağ filminin yük kapasitesi artar, bu olay termal kama etkisidir. Kayma akışı dikkate alınmadığında, duvarın viskoz direnci nedeniyle yakıt akış hızı azalır. İğne valf sabitken veya düşük hızda hareket ederken yakıttaki basınç kaybının tamamı ısı enerjisine dönüştürülür. Kısa sürede ısının katı duvara aktarılması zordur, bu nedenle adyabatik bir süreç olarak basitleştirilmiştir. Yakıt kayma akışının sürtünmesi nedeniyle yakıtın sıcaklığı artar ve genişleyerek ek bir basınç alanı oluşturur, bu da sıcak kama akışı adı verilen yakıt akışını sağlar. Yağ filminin kalınlığı, yağ filminin sıcaklık artışının taşıma kapasitesini etkiler. Yağ filminin kalınlığı inceldikçe sıcaklık artar ve taşıma kapasitesi giderek artar.

2. İğneli valf kaplininin yapısal parametrelerinin sızdırmazlık özelliklerine etkisi

Enjektör için, yağ tankının küçük hacmi nedeniyle iğne valfi kaplininin sızdırmazlık performansı azalır, bu da meme basınç odasındaki basıncı büyük ölçüde azaltır. Bu nedenle iğne valf kaplininin sızdırmazlık özellikleri açısından makul bir boşluk çok önemlidir. Bu aşamadaki işleme teknolojisi ve sızıntı kaybı göz önüne alındığında, genellikle 2~4 sürer.μm.