Çin'de Üretilen Dizel Enjektör 16600-5X30A Denso Nissan için Common Rail Enjektör 166005X30A
Ürün Açıklaması
Referans. Kodlar | 16600-5X30A |
Başvuru | / |
Adedi | 4 adet |
Sertifikasyon | ISO9001 |
Menşe Yeri | Çin |
Ambalajlama | Nötr ambalaj |
Kalite Kontrol | Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir |
Kurşun zamanı | 7~10 iş günü |
Ödeme | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram veya gereği olarak |
Yakıt Enjeksiyon Pompası Arızasının Nedenleri ve Sorun Giderme
1. Piston çiftinin aşınması. Yakıta karışan yabancı maddeler genellikle piston çiftinin aşınmasına, yakıt beslemesinin gecikmesine, yakıt beslemesinin azalmasına, dizel motor gücünün azalmasına, çalıştırma zorluğuna, dengesiz rölantide çalışmaya vb. neden olur. Bu sırada piston çifti zamanında değiştirilmeli ve ayarlanmalıdır. yağ pompası test tezgahı.
2. Yağ çıkış valfinin aşınması. Ana aşınma parçaları, yağ çıkış valfinin sızdırmazlık konisi yüzeyi, basınç tahliye halkası kayışı ve valf yuvası deliğidir. Yağ çıkış valfinin sızdırmazlık konisi yüzeyinin ciddi şekilde aşınması, enjeksiyon süresinin gecikmesine, yağ basıncının azalmasına, enjeksiyon hacminin azalmasına, dizel motorun çalıştırılmasında zorluğa, dengesiz rölantiye veya otomatik alev sönmesine neden olur; basınç tahliye halkası kayışının ve valf yuvasının iç deliğinin ciddi şekilde aşınması, enjeksiyon süresinin uzamasına, enjeksiyon süresinin uzamasına, enjeksiyon durağının temiz olmaması ve sonrasında bir düşüş olmasına ve dizel motorun motorunun çalışmasına neden olacaktır. kabaca çalışır. Bu olayların meydana gelmesi, yağ çıkış valfinin ciddi şekilde aşındığı ve yağ çıkış valfi çiftinin değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.
3. Şanzıman parçalarının aşınması. Yakıt enjeksiyon pompası aktarma mekanizmasında karşılıklı olarak hareket eden parçaların (piston kuyruk uç yüzü, silindir gövdesi, ayar yastığı, kam vb.) aşınması, enjeksiyon süresinde değişikliklere neden olacak ve bu da dizel motor gücünün düşmesine neden olacaktır. , yakıt tüketimi artar ve zorluk başlar. Aşırı aşınmış parçalar değiştirilmeli ve yakıt besleme ilerleme açısı ayarlanmalıdır.
4. Yakıt besleme çubuğu sıkışmış. Yakıt besleme çubuğu konumlandırma burcu aşınmışsa, orijinal konumlandırma işlevini kaybedecek ve çubuğun sıkışmasına neden olacaktır. Çubuk, yakıt beslemesini durdurma konumunda sıkışmışsa dizel motor çalıştırılamaz; yakıt besleme konumunda sıkışıp kalması durumunda regülatör kontrolden çıkacak ve hatta dizel motorun kaçmasına neden olacaktır.