< img height = "1" genişlik = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Sıcak Satış Yeni Common Rail Enjektör Memesi DN4PDN101 Isuzu Dizel Yakıt Motoru fabrikası ve üreticileri için Dizel Yakıt Memesi Yedek Parça | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZE ULAŞIN

Sıcak Satış Yeni Common Rail Enjektör Memesi DN4PDN101 Isuzu Dizel Yakıt Motoru için Dizel Yakıt Memesi Yedek Parça

Ürün Detayları:

Dizel yakıt enjeksiyon nozulu DN4PDN101, dizel motorlar için yüksek hassasiyet ve güvenilirliğe sahip istikrarlı yakıt enjeksiyonu sağlayarak verimli motor çalışmasını sağlar.

  • Tanım:Dizel Enjektör Memesi
  • Menşe Yeri:Çin
  • Marka Adı:VOVT
  • Referans Kodları:DN4PDN101
  • Sertifika:ISO9001
  • Durum:Yeni
  • Ödeme ve Gönderim Koşulları:

  • Minimum Sipariş Miktarı:12 adet
  • Paketleme Detayları:Nötr Ambalaj
  • Teslimat süresi:7-10 iş günü
  • Ödeme Koşulları:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Tedarik Yeteneği:Günde 10000
  • Ürün Detayı

    Ürün Etiketleri

    Ürün Açıklaması

    Referans. Kodlar DN4PDN101
    Başvuru /
    Adedi 12 adet
    Sertifikasyon ISO9001
    Menşe Yeri Çin
    Ambalajlama Nötr ambalaj
    Kalite Kontrol Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir
    Kurşun zamanı 7~10 iş günü
    Ödeme T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram veya gereği olarak

    Nozul Fonksiyonu ve Fonksiyon Arızası ve Olgusu Tedavi Yöntemleri ve Önerileri

    Yakıt enjeksiyon nozulunun işlevi ve rolü esas olarak, yakıtı atomizasyon şeklinde motorun emme portuna veya silindirine doğru bir şekilde püskürtmek ve yanma için gerekli yakıtı sağlamak üzere yanıcı bir karışım oluşturmak üzere gelen hava ile karıştırmaktır. motorun süreci.

    Yakıt enjeksiyon memesi, modern otomobil yakıt besleme sisteminin önemli bir bileşenidir ve motorun performansını, yakıt ekonomisini ve emisyon seviyesini doğrudan etkiler. Elektronik kontrol ünitesinin (ECU) kontrolü sayesinde, yakıt enjeksiyon nozulu, hız, yük, sıcaklık ve diğer parametreler gibi motorun çalışma durumuna göre yakıt enjeksiyonunun süresini, süresini ve basıncını ayarlayabilir. En iyi yanma etkisini elde edin.

    1.Ortak arıza belirtileri şunları içerir:

    (1)Motor çalıştırma zorluğu: Yakıt memesi tıkalıysa veya yetersiz püskürtme yapılıyorsa, bu durum motorun zor çalışmasına veya çalışmamasına neden olabilir.
    (2) Kararsız rölanti hızı: Yakıt memesinin anormal çalışması, motorun rölantide dengesiz çalışmasına, titremeye veya alev sönmesine neden olabilir.
    (3)Güç düşüşü: Yakıt nozulunun yeterli yakıt sağlayamaması nedeniyle motor gücü çıkışı düşebilir.
    (4) Artan yakıt tüketimi: Yakıt enjeksiyon memesindeki sorunlar, yakıtın yanma veriminin düşmesine ve dolayısıyla yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.
    (5)Aşırı emisyon: Meme arızası, egzoz gazındaki zararlı maddelerin yasal standardı aşmasına neden olabilir.

    2. Bu arızalar için aşağıda önerilen bazı çözümler verilmiştir.

    (1)Düzenli temizlik: İyi püskürtme etkisini korumak için meme düzenli olarak temizlenmelidir.
    (2)Yakıt kalitesini kontrol edin: Yüksek kaliteli yakıt kullanılması kirliliği ve memedeki aşınmayı azaltabilir.
    (3) Profesyonel teşhis araçlarını kullanın: Bir arıza meydana gelirse, arızanın özel nedenini belirlemek amacıyla inceleme ve teşhis için profesyonel teşhis araçları kullanılabilir.
    (4)Zamanında değiştirme: Yakıt enjeksiyon memesinde bir sorun olduğu tespit edildiğinde, motorun normal çalışmasını ve sürüş güvenliğini sağlamak için zamanında değiştirilmeli veya onarılmalıdır.

    3.Daha yüksek yakıt tüketiminin nedenleri

    (1)Kötü ateşleme: buji boşluğu çok büyük, ateşleme bobini enerjisi yeterli değil;
    (2)Nozul atomizasyonu zayıf: yakıt basınç regülatörü arızası, yakıt basıncı çok yüksek;
    (3)Motorda çok fazla karbon var: püskürtülen benzinin bir kısmı karbon tarafından emiliyor;
    (4)Sensör arızası: örneğin, su sıcaklık sensörü arızası, motorun hata yapmasına veya arabanın soğuk durumuna neden olur, her zaman bir yakıt enjeksiyon sinyali gönderir ve bu da yüksek yakıt tüketimine neden olur;
    (5)Oksijen sensörü arızası: yakıt düzeltme arızasına neden olur, bilgisayar her zaman bir yakıt enjeksiyon sinyali gönderir, hava akış ölçer arızası yanlış hava giriş verilerine neden olur.

    Meme tıkandığında aşağıdaki noktalara dikkat edin

    (1) Gaz kelebeğini büyük ayakla sıkıştırmayın, özellikle yakıt enjeksiyon nozulunun tıkanması durumunda, büyük ayak yakıt enjeksiyon nozulunun tamamen hasar görmesine yol açacaktır.
    (2) Arıza ışığı uzun süre iyi yanmıyor ve arıza ışığı yalnızca belirli sayıda rapor edilecek, bu da aracın daha önce iyi yanmadığını, bunun da yağ veya yağ devresinde bozulma olabileceğini gösteriyor.
    (3) Yağ devresinin temizlenmemesi ve iyileştirme yapılmaması durumunda, gaz kelebeğinin temizlenmesi emmenin artmasına, karıştırıcının incelmesine, araç rölanti titremesine ve gaz pedalının atlamasına neden olur.
    (4)Arabanın tamir edilmesi, tamirin iyi olacağı anlamına gelmediği gibi, tamirat başka yerlerdeki sorunu daha da ağırlaştırabilir. Bu normaldir ve eliminasyonu gerektirir.
    (5)Kötü yanma, sallanma ve acele durumunda, ilk önce yağ devresini temizleyin ve aksesuarları değiştirmek için acele etmeyin.

    Özetle, yakıt enjeksiyon memesi motorun normal çalışması için çok önemlidir. Doğru bakım ve zamanında sorun giderme, servis ömrünü etkili bir şekilde uzatabilir ve aracın normal çalışmasını sağlayabilir. Günlük kullanımda ilgili arıza olgularının gözlemlenmesine dikkat edilmeli, bakım ve onarım için uygun önlemler alınmalıdır.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin