< img height = "1" genişlik = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Sıcak Satış Common Rail Kontrol Vanası F00RJ02386 Yakıt Enjektörü Dizel Motor Yedek Parçaları fabrikası ve üreticileri için Valf Komplesi | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZE ULAŞIN

Sıcak Satış Common Rail Kontrol Vanası F00RJ02386 Yakıt Enjektörü Dizel Motor Yedek Parçaları için Valf Düzeneği

Ürün Detayları:

F00RJ02386 valf düzeneği enjektörün temel bileşenidir, ana işlevi yakıt enjeksiyonunu kontrol etmek ve yakıt enjeksiyon miktarını ayarlamaktır.

  • Tanım:Kontrol Vanası
  • Menşe Yeri:ÇİN
  • Marka Adı:VOVT
  • Referans Kodları:F00RJ02386
  • Sertifika:ISO9001
  • Durum:Yeni
  • Ödeme ve Gönderim Koşulları:

  • Minimum Sipariş Miktarı:6 adet
  • Paketleme Detayları:Nötr Ambalaj
  • Teslimat süresi:7-15 iş günü
  • Ödeme Koşulları:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Tedarik Yeteneği:Günde 10000
  • Ürün Detayı

    Ürün Etiketleri

    Ürün Açıklaması

    Referans Kodları F00RJ02386
    Başvuru /
    Adedi 6 adet
    Sertifikasyon ISO9001
    Menşe Yeri Çin
    Ambalajlama Nötr ambalaj
    Kalite Kontrol Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir
    Kurşun zamanı 7~15 iş günü
    Ödeme T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram veya gereği olarak

    Modern dizel motor teknolojisinin gelişimi

    Dizel motor teknolojisinin gelişimi şu şekildedir:
    1. Erken keşif aşaması: 1892'de Alman mucit Rudolf Diesel dizel motoru icat etti.
    2. Enjeksiyon sisteminin iyileştirilmesi: 1910 civarında, Birleşik Krallık'tan McKinney, büyük dizel motorlara mekanik yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon teknolojisini tanıttı; 1927'de Bosch güvenilir bir yüksek basınçlı enjeksiyon pompası üretti ve bunu resmi olarak dizel motorlarda kullandı.
    3. Süperşarj teknolojisinin geliştirilmesi: 1905'te İsviçreli Alfred Buich, egzoz gazı turboşarjı için bir patent önerdi. İlk günlerde çoğunlukla mekanik süperşarj kullanılıyordu. İlk egzoz gazı turboşarjlı dizel motor 1927'de MAN tarafından üretildi, ancak o zamanki süperşarjın üretim seviyesi nedeniyle teknoloji hızlı bir şekilde tanıtılamadı.
    4. Büyük silindir çapı ve yüksek güç geliştirme aşaması: 1940'lı yıllardan 1970'li yıllara kadar, süper şarj derecesinin arttırılması ve ana motor olarak silindir hacminin arttırılmasıyla birlikte, büyük silindir çapı ve yüksek güç yönünde deniz düşük hızlı dizel motorları geliştirildi. Tek bir silindirin gücünü artırmaya yönelik önlemler. 1970'li yıllara gelindiğinde, deniz dizel motorlarının geliştirilmesinin ana teknik özelliği, deniz dizel motorlarının gücünü büyük ölçüde artıran egzoz gazı turboşarj teknolojisinin olgunlaşması ve yaygınlaşmasıydı.
    5. Elektronik kontrol teknolojisinin uygulanması: 1980'lerin başından bu yana, dizel motorların çalışma performansını artırmak, yakıt tüketimini azaltmak ve katı emisyon standartlarına uyum sağlamak için çeşitli elektronik kontrollü dizel enjeksiyon sistemleri tanıtılmıştır.
    6. Modern gelişme aşaması: Son yıllarda sanayileşmenin gelişmesi ve ekolojik uygarlığın ilerlemesiyle birlikte yeşil gelişme, termal verimlilik için daha yüksek gereksinimleri ortaya çıkarmıştır. Ar-Ge personeli, daha güçlü bir güç, daha ekonomik yakıt tüketimi ve daha temiz emisyonlar elde etmek için dizel motorların termal verimliliğini artırmaya kendini adamıştır. Şu anda küresel ısınma eğilimi açıktır ve karbondioksit emisyonlarının azaltılması zorunludur. Dizel motor teknolojisinin sürekli gelişmesi, enerji kıtlığının ve küresel ısınma sorunlarının iyileştirilmesi açısından büyük önem taşımaktadır.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin