Yüksek Kaliteli Yeni Dizel Enjektör 5367913 G3S127 Dizel Motor Yedek Parçaları için Common Rail Enjektör

Yakıt enjektörünün muayenesi - yakıt enjektörü piston manşonu
（1）Enjektörün piston kovanındaki delikte çizik olup olmadığını kontrol edin. Enjektör test cihazında yapılan sızdırmazlık testini geçmişse piston manşonu kullanılabilir. Sızıntı büyükse piston ve piston manşonu değiştirilmelidir.
（2） Çapakları, karbon birikintilerini ve ölçüm deliğindeki deformasyonu kontrol etmek için yüksek büyütmeli bir büyüteç kullanın. Ölçüm deliği hasar gördüğünde enjektör normal şekilde çalışamaz. Çelik tel, fiş mastarı vb. ile temizlemeye çalışmayın, solventli temizlik kullanın.
（3）Yakıt geçişindeki tapanın gevşekliğini ve piston manşonunda herhangi bir çatlak olup olmadığını kontrol edin. Piston manşonunun sürekli temas yüzeyinde (siyah halka x), enjektör piston manşonunun yüzeyinde hasar ve düzlük olup olmadığını kontrol edin. Mavileştirmeden önce, piston manşonu üzerindeki tüm yağ filmi iyice temizlenmeli ve kurutulmalı ve düzlemin düzlüğü, düz bir plaka (tercihen taşlama düz plakası) ve "mavileştirme maddesi" kullanılarak kontrol edilmelidir. Hasar veya düzensizlik bulunursa Yanxin tarafından onarılmalıdır. Piston manşonunun ve enjektör ucunun temas yüzeylerinde aşındırıcı bezler veya tel fırçalar kullanmayın.
（4） Enjektör aşırı ısınırsa, piston manşonu ile enjektör gövdesi arasındaki sızdırmazlık contası eriyebilir. Meme kafasının sıkı kapağı gevşeyecektir, bu nedenle yağlama yağı seyrelmesi, enjektör meme deliği tıkanması, enjektör manşonu veya pistonda hasar meydana gelebilir.
（5） Büyük kapasiteli piston manşonunun üzerindeki yağ girişi ve yağ dönüş delikleri, standart piston manşonunun üzerindeki yağ deliklerinden yaklaşık 1,27 ~ 1,65 mm daha yüksektir. Standart enjektörlerle yüksek hacimli enjektörlerin aynı dizel motorda karıştırılması mümkün değildir.