Yüksek Kaliteli Yeni Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası BHY6P120R Araba Motor Elemanları

Dizel pompanın yapısı ve çalışma prensibi
Motor çalıştığı sürece, araç hareket halinde olsun veya olmasın, dizel pompası otomatik şanzıman için çalışırken tork konvertörünün vites değiştirme aktüatörlerinde, hidrolik kontrol valflerinde ve gerekli hidrolik yağın diğer kısımlarında belirli bir basınç sağlamak için kullanılır. normal işleyişi. Dizel enjeksiyon pompası, sınıf yağlı motorun dinamiklerini, ekonomisini ve emisyon performansını doğrudan etkileyen, sınıf yağlı motorun yakıt besleme sisteminin temel bileşenidir.
1, enjeksiyon pompasının temel yapısı ve işlevi
Enjeksiyon pompası esas olarak sistem gövdesi, sütun yuvası, yağ valfi, eksantrik mili, vali vb.'den oluşur. Görevi, dizel motor silindirlerinin farklı durumlardaki ihtiyaçlarını karşılamak için dizel motorun çalışma koşullarına ve yük değişikliklerine göre yakıt beslemesini doğru bir şekilde ölçmek ve kontrol etmektir.
2, enjeksiyon pompasının çalışma süreci ve prensibi
Enjeksiyon pompasının çalışma süreci üç aşamadan oluşur: yağ girişi, yağ beslemesi ve yağ dönüşü; yağ giriş aşamasında piston aşağı iner ve yakıt pompa odasına emilir; yağ besleme aşamasında, piston yukarı çıkar ve sistem boşluğundaki yakıtın basıncı artar ve basınç, çıkış valfinin açılma basıncından daha fazla olduğunda yakıt, yüksek basınçlı yağ borusuna bastırılır; Yağ geri dönüş aşamasında, piston manşonu yukarı doğru hareket etmeye devam ettikçe ve çıkış valfi kapandıkça pompa haznesi içindeki yakıt basıncı hızla düşer ve sistem boşluğu içindeki artık yakıt, yağ dönüş deliğinden geri akar. Pompa odasında kalan yakıt, dönüş deliğinden yakıt deposuna geri akar.