Yüksek Kalite Yeni Kontrol Vanası Ölçüm Pistonu 3411711 Cummins M11 N14 Motor Yedek Parçaları için Namlu Pistonu

Dizel pistonu dizel motordaki önemli bir bileşendir. Yapısı genellikle aşağıdaki parçaları içerir:
1. Piston gövdesi: Piston genellikle silindirik bir parçadır ve piston manşonuyla sızdırmazlık performansını sağlamak için yüzeyi hassas bir şekilde işlenmiştir. Genellikle pistonun üst ucunda yakıt enjeksiyonunun miktarını ve süresini kontrol etmek için kullanılan bir oluk veya spiral oluk bulunur.
2. Piston manşonu: Piston manşonu, pistona uyan bir manşondur. Pistonu yerleştirmek için içinde hassas bir silindirik delik vardır. Piston manşonunun üst ucunda genellikle sırasıyla yakıtın girişi ve geri dönüşü için kullanılan bir yağ giriş deliği ve bir yağ dönüş deliği bulunur.
3. Yağ dağıtım valfi: Yağ dağıtım valfi, genellikle piston manşonunun üst kısmında bulunan tek yönlü bir valftir. İşlevi, yakıt enjeksiyonu tamamlandıktan sonra yüksek basınçlı yakıtın piston manşonuna geri akmasını önlemek, böylece yakıtın enjeksiyon basıncını ve enjeksiyon süresini sağlamaktır.
4. Piston yayı: Piston yayı genellikle pistonun alt kısmında bulunur ve pistonu eksantrik mili ile temas edecek şekilde yukarıya doğru itmek için kullanılır. Piston yayının elastik katsayısı ve ön yükleme kuvveti, yakıt enjeksiyon miktarı ve enjeksiyon süresi üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.
5. Eksantrik Mili: Eksantrik mili dizel motorda önemli bir bileşendir. Kamın dönüşü yoluyla pistonun yukarı ve aşağı hareketini sağlar. Eksantrik milinin dönüş hızı ve kamın şekli, yakıt enjeksiyonunun miktarı ve zamanlaması üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.
6. Silindir gövdesi: Silindir gövdesi eksantrik mili ile temas halinde olan bir parçadır. Görevi, eksantrik milinin dönme hareketini pistonun yukarı ve aşağı hareketine dönüştürmektir. Silindir gövdesi genellikle bir silindir ve bir silindir şaftından oluşur ve silindir şaftı pistona bağlanır.
7. Ayar mekanizması: Ayar mekanizması yakıt enjeksiyon miktarını ve enjeksiyon süresini ayarlamak için kullanılır ve genellikle bir ayar vidası ve bir ayar yayı içerir. Ayar vidası, pistonun strokunu ayarlamak ve böylece yakıt enjeksiyon miktarını ayarlamak için kullanılır; Ayarlama yayı, pistonun ön yükleme kuvvetini ayarlamak ve böylece yakıt enjeksiyon süresini ayarlamak için kullanılır.