Yüksek Kaliteli Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası 294000-1870 Motor Elemanları

Basit yapılı, küçük boyutlu, hafif, üretimi ve bakımı kolay, düşük fiyatlı, yüksek verimli, yüksek güç/ağırlık oranına ve yüksek güvenilirliğe sahip dış dişli pompalar, havacılık ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Dezavantajı ise dişli milinin her zaman dengesiz radyal kuvvete ve kavrama kuvvetine maruz kalmasıdır, bu da dişli milinin aşınmasına, taşıma kapasitesinin azalmasına neden olur; diğer taraftan kayar yatağın uç yüzünün dişli uç yüzüne yakın olmasını sağlamak için kayar yatağın arkasına yerleştirilen yağ kurşun deliği sayesinde dengeleme basıncı aynı zamanda ilave devrilme torku da devreye girer. kaymalı yatak, kuru sürtünme yerel çalışma koşullarında dişliler ve kaymalı yataklarla sonuçlanır, bu da öngerilim aşınması olgusuna ve yatağın daha fazla aşınmasına neden olur. Rulman aşınması daha da şiddetlenir ve uzun süreli çalışma, sızıntının artmasına ve hacimsel verimliliğin azalmasına neden olur.

Yakıt pompasının kaymalı yatağının yüzme özelliği, yakıt pompasının hacimsel verimini doğrudan etkiler. Belirli bir kaymalı yatağın eksantrik aşınmasını amaçlayan, boşaltma oluklarının, yağ kılavuz deliklerinin, yük basıncının, kaymalı yatak iç deliklerinin vb. kaymalı yatakların yüzer özellikleri üzerindeki etkisinin teorik analizi ve çok boyutlu toplu simülasyon analizi Yüzdürme işlemi sırasında yakıt pompası tipi. Sonuçlar, kaymalı yatağın boşaltma oluğu ve delik çapının, farklı konfigürasyon koşulları altında kaymalı yatağın yüzme özellikleri üzerinde çok az etkiye sahip olduğunu göstermektedir. Yağ giriş deliğinin konumu diş dairesine yakın olması daha uygundur ve yarıçapı 0,6 ~ 1,2 mm arasındadır. Veriler, yakıt pompası performansının daha da optimize edilmesi için teorik bir referans olarak kullanılabilir.