Yüksek Kaliteli Common Rail Dizel/Yakıt Enjektörü BOSCH Enjektör Memesi DLLA150SN739

Enjeksiyon valfleri elektromanyetik olarak çalıştırılır. Kontrol ünitesi, motorun çalışma durumuna ilişkin mevcut sensör verilerine dayanarak enjeksiyon valflerinin açılması ve kapanması için elektrik darbelerini hesaplar ve kontrol eder. Enjeksiyon valfleri, bir mıknatıs sargısını ve meme iğnesi için bir kılavuzu barındıran bir valf gövdesi ile mıknatıs armatürlü bir meme iğnesinden oluşur. Kontrol ünitesi mıknatıs sarımına voltaj uyguladığında, nozül iğnesi valf yuvasından yukarı doğru yükselir ve hassas bir sondaj deliği açar. Gerilim düşer düşmez bir yay, meme iğnesini tekrar valf yuvasına bastırır ve sondaj deliği tekrar kapatılır.

Enjeksiyon valfi açıkken akış hızı, hassas sondaj deliği tarafından tam olarak tanımlanır. Çalışma durumuna göre hesaplanan yakıt miktarını enjekte etmek için kontrol ünitesi, akış hızıyla karşılaştırmalı olarak enjeksiyon valfinin açılma süresini hesaplar. Bu, her zaman hassas yakıt miktarının enjekte edilmesini sağlar. Valf yuvasının tasarımı ve hassas sondaj deliği, yakıtın en iyi şekilde atomize edilmesini sağlar.