Delphi Auto için Yüksek Performanslı Yakıt Enjektörü EJBR01801Z Dizel Enjektör Common Rail Enjektör Motor Parçaları

Enjektör memesi, yakıt enjeksiyonu ile atomizasyonu birbirine bağlayan önemli bir hassas bileşendir ve yakıt enjeksiyon sisteminin operasyonel verimliliği, meme içindeki akış özelliklerinden önemli ölçüde etkilenir. Yakıt basınç odasından nozülün girişine girer, akış kanalının kesit alanı daralır, yakıt akış hızı artar, lokal basınç yakıtın doygun buhar basıncının altına düşerek kavitasyona neden olur. Yüksek basınç koşulları altında sürekli olarak oluşan kavitasyon kabarcığı çöker, mikro jetin çökmesi ve püskürtme deliğinin iç yüzeyinin etkisiyle oluşan darbe basıncı, zamanla püskürtme deliğinin iç yüzeyi üretecektir. çatlaklar ve kraterler, nozulun iç akışı ve püskürtme atomizasyonu etkilenecek ve ciddi durumlarda nozül arızalanacaktır. Bu nedenle, nozul içindeki kavitasyon akışının gelişimini ve püskürtme deliğinin iç duvar yüzeyindeki kavitasyon aşınmasını incelemek büyük önem taşımaktadır.

Memenin geometrik parametreleri kavitasyon akışı ve kavitasyon aşınması üzerinde daha büyük etkiye sahiptir.Shervani ve ark. ve Lee ve diğerleri. Simülasyon analizi yoluyla, nozülün konikliğindeki bir artışın, nozülün iç yüzeyindeki kavitasyon aşınması üzerindeki kabarcık çökmesinin etkisini etkili bir şekilde azaltabileceği ve nozülün güvenilirliğinin artacağı sonucuna varılmıştır. Lee ve ark. Hanyang Üniversitesi'nden deneysel bir çalışma yürüttüler ve nozul uzunluğunun çapa oranı ne kadar büyük olursa, kavitasyon oluşturmak için o kadar fazla enerjiye ihtiyaç duyulduğunu, yani nozulun uzunluğu arttıkça kavitasyonun bastırıldığını buldu.Brusiania ve ark. silindirik ve konik nozulların hidrodinamik performanslarını karşılaştırmış ve konik bir nozuldaki iç akış derecesinin önemli ölçüde azaldığını ve akışın genel homojenliğinin önemli ölçüde arttığını bulmuştur. Kavitasyon risk tahmini açısından Dular ve ark. Analizlerinden, duvarın yakınındaki kavitasyon kabarcıklarının asimetrik olarak çökeceği ve nozulun iç duvarından daha uzaktaki taraftaki duvara mikro jet darbeli akış üreteceği sonucuna vardılar. Zhang ve ark. Farklı fazlar arasındaki kütle aktarım hızını inceleyerek, farklı fazlar arasındaki kütle aktarım hızı teorisine dayalı yeni bir kavitasyon aşınma tahmin modeli türetilmiş ve bunu basitleştirilmiş nozulda doğrulamıştır, ancak model kavitasyon riskini doğru bir şekilde tahmin edememiştir ve bu model değildir. kavitasyon riskini tahmin etmek mümkündür. Ancak model, kavitasyon riskinin doğru bir niceliksel karakterizasyonunu sağlayamamaktadır. Şu anda, bir nozülde kavitasyon aşınması riskini değerlendirirken, ana odak noktası, kavitasyonun meydana gelmesi muhtemel olan nozül alanı ve nozül içindeki farklı konumlardaki kavitasyon aşınmasının derecesinin değerlendirilmesidir. Bununla birlikte, kavitasyonun meydana gelmesi muhtemel alanlardaki aşınma derecesinin niceliksel bir temsili yoktur ve nozülün geometrik parametrelerinin kavitasyon hasarı riski üzerindeki etkisine ilişkin araştırma eksikliği vardır.