Orijinal Kalite Dizel Yüksek Basınç Enjeksiyon Pompası Kafa Rotor 9461080408 9 461 080 408 VE Yakıt Pompası için

Ürün Detayları:

VE yakıt pompası kafa rotoru 9 461 080 408, küçük ve orta ölçekli yüksek hızlı dizel motorlarda yaygın olarak kullanılan tek pistonlu tip bir dağıtım pompasıdır.

Açıklama:Kafa Rotoru

Menşe Yeri:Çin

Marka adı:VOVT

Referans kodları:9 461 080 408

Başvuru: /

Adedi:2 adet

Sertifika:ISO9001

Ödeme ve Gönderim Koşulları:

Ambalaj:Nötr ambalaj

Kalite Kontrolü:Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir

Kurşun zamanı:7~15 iş günü

Ödeme:T/T, L/C, Paypal, Western Union veya gereklilik olarak

Bize e-posta gönder

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

ürün açıklaması

Referans. Kodlar	9 461 080 408
Başvuru	/
Adedi	2 adet
Sertifikasyon	ISO9001
Menşe Yeri	Çin
Ambalajlama	Nötr ambalaj
Kalite Kontrol	Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir
Kurşun zamanı	7~15 iş günü
Ödeme	T/T, L/C, Paypal, Western Union veya gereklilik olarak

VE pompa kafası ile Lucas pompa kafası arasındaki fark

1. Yapısal farklılıklar:

VE pompa kafası:
Genellikle basit bir yapıya, daha az parçaya, küçük boyuta ve hafifliğe sahiptir. Çoğu, bir alüminyum pompa gövdesi ve bir yağ pompası, bir yağ basıncı düzenleme valfi, bir transmisyon mili, bir düz kam, bir otomatik yağ besleme ayarlama mekanizması vb. içeren bir dağıtım başlığından oluşur. Piston önemli bir bileşendir. yağı sıkıştırmakla kalmayıp aynı zamanda dağıtan, ileri geri dönme hareketi ile yakıt ikmalini de gerçekleştiren sistemdir.

Lucas pompa kafası:
Yapı VE pompa kafasından farklı olabilir ancak genellikle yağ girişi, yağ pompalaması ve yağ dağıtımı gibi temel işlemleri de içerir.

Farklı motor gereksinimlerine ve yakıt özelliklerine uyum sağlamak için farklı kontrol ve ayar mekanizmalarına sahip olabilir.

2. Çalışma ve çalışma prensiplerindeki farklılıklar:

VE pompa kafası:
Yağ giriş işlemi: Düz kamın içbükey kısmı silindirle temas ettiğinde, piston yay tarafından sola doğru itilir ve dizel, yağ giriş oluğu ve yağ giriş deliğinden piston boşluğuna girer.
Yağ pompalama ve yağ dağıtım işlemi: Düz kam dışbükey kısma dönüp silindirle temas ettiğinde piston sağa doğru hareket eder, dizeli sıkıştırır ve yağ dağıtım deliği ve yağ çıkış deliğinden enjektöre girer.
Yakıt durdurma işlemi: Yağ tahliye deliği enjeksiyon pompası gövdesinin iç boşluğuna bağlandığında dizel basıncı düşer ve yakıt beslemesi durur.

Lucas pompa kafası:
Belirli bir Lucas pompa kafası çalışma verisi bulunmadığından yakıt besleme, pompalama ve yakıt durdurma işlemlerinin VE pompa kafasına benzer olabileceğini ancak kontrol ayrıntılarının ve spesifik mekanizmaların farklı olabileceğini varsayabiliriz.

3. Hata ayıklama ve bakım:

VE pompa kafası:
Hata ayıklama, maksimum yakıt beslemesinin ayarlanmasını, enjeksiyon zamanlamasının ayarlanmasını ve regülatörün ayarlanmasını içerebilir. Bakım, yakıtın temizliğinin, pompa kafasının aşınmasının ve yağlama yağının durumunun düzenli olarak kontrol edilmesini gerektirir.

Lucas pompa kafası:
Hata ayıklama ve bakımın belirli adımları VE pompa kafasının adımlarından farklı olabilir, ancak temel fikir benzer olabilir, yani istikrarlı yakıt beslemesi, doğru enjeksiyon ve sistem çalışmasının güvenilirliğini sağlamak.