Yakıt Enjeksiyon Pompası 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Foton Isf3.8 Motor Parçaları

Dizel motor yakıt enjeksiyon pompasının bakım yöntemleri

(5) Eksantrik mili boşluğunu düzenli olarak kontrol edin
Yakıt enjeksiyon pompasının eksantrik milinin eksenel boşluğu çok sıkıdır, genellikle 0,03 ila 0,15 mm arasındadır. Açıklık çok büyükse, silindir transmisyon parçalarının kamın çalışma yüzeyi üzerindeki etkisi ağırlaşacak, böylece kam yüzeyinin erken aşınması artacak ve Yağ besleme ilerleme açısı değişecektir; Eksantrik mili yataklarının aşırı eksenel ve radyal boşlukları, eksantrik milinin dengesiz çalışmasına, yağ miktarı ayar çubuğunun titremesine ve yağ besleme miktarının periyodik olarak değişmesine neden olarak dizel motorun dengesiz çalışmasına neden olabilir. Bu nedenle düzenli olarak kontrol edilmesi ve Ayarlanması gerekmektedir. Eksantrik milinin eksenel boşluğu çok büyük olduğunda, her iki tarafa da şimler eklenerek ayarlanabilir; Radyal boşluk çok büyük olduğunda genellikle yenisiyle değiştirmek gerekir.

(6) Makinedeki yağ çıkış valfi tertibatının sızdırmazlık durumunu düzenli olarak kontrol edin
Yakıt enjeksiyon pompası bir süre çalıştıktan sonra, yakıt çıkış valfinin sızdırmazlık durumunu kontrol ederek pistonun aşınması ve yakıt pompasının çalışma durumu hakkında kaba bir karara varılabilir. tamir ve bakım yöntemleri. Muayene sırasında, her silindirin yüksek basınçlı yağ borusu bağlantılarını sökün ve yağ dağıtım pompasının el yağ pompasıyla yağ pompalayın. Yakıt enjeksiyon pompasının üst kısmındaki yağ borusu bağlantı noktalarından yağ akıyorsa yağ çıkış valfi iyi sızdırmaz değildir (elbette yağ çıkış valfi yayı kırıldığında da zarar görecektir. durum ortaya çıkar). Birden fazla silindirin sızdırmazlığı zayıfsa, yakıt enjeksiyon pompasında tamamen hata ayıklanmalı ve bakımı yapılmalı ve eşit parçalar değiştirilmelidir.