DLLA152PN269 Common Rail Dizel / Yakıt Enjektörü BOSCH Enjektör Memesi

Enjektör memesinin muayenesi ve değiştirilmesi

İğne valfi kaplini aynı zamanda enjektör memesi kaplini olarak da adlandırılır. Yüksek hassasiyetli bir bağlantı oluşturmak için bir iğne valfı ve bir iğne valf gövdesinden oluşur. Çiftler halinde öğütüldükten sonra değiştirilemez. İğne valf düzeneğinin ana hatası, meme deliğinin tıkalı olması ve contanın sıkı olmamasıdır.

1 Teknik değerlendirme yöntemi

(1) Dış gözlem yöntemi. Yakıt enjektör düzeneğinin teknik durumu aynı zamanda yakıt atomizasyonunun kalitesinden de değerlendirilebilir. Enjeksiyon basıncını ayarladıktan sonra spreyde sis noktaları veya eşit olmayan kalınlıkta yağ çizgileri oluştuğunda genellikle yakıt enjektöründen kaynaklanır. Bağlayıcı ciddi şekilde aşınmış; yağ buharı eşit olmayan bir şekilde dağıldığında veya yağ hattının merkez çizgisi eğik olduğunda, bu durum meme deliğinin temiz olmadığını gösterir; Püskürtme sonrasında yağ damlaması, iğne valfinin sızdırmazlık konisinin sıkı bir şekilde kapatılmadığı anlamına gelir.

(2) Sızdırmazlık testi. Yakıt enjektörünün yakıt enjeksiyon basıncını normal basınçtan 3-5MPa daha yüksek olacak şekilde ayarlayın ve yakıt basıncının 20Pa'dan 18Pa'ya düştüğünde geçen süreyi kontrol edin, bu süre 9-12 saniyeden az olmamalıdır.

2 Değiştirme için önlemler

Enjektör grubunun değiştirilmesi aşağıdaki sıra ve yöntemle gerçekleştirilmelidir: (1) Enjektör kapağını ve kilit somununu çıkarın ve ayar vidasını gevşetin. (2) Sırayla yayı, yay yuvasını ve ejektör pimini çıkarın. (3) Yakıt enjektörü mahfazasını mengeneye kelepçeleyin, yakıt enjektörünün sıkı kapağını açın ve yakıt enjektörünü çıkarın. (4) Sökülen parçaları temiz dizel yağında temizleyin ve parçaların sağlam olup olmadığını kontrol edin. İtici çubuğun bükülmemesi, ejektör çubuğunun çelik bilyasının yuvarlak olmaması veya soyulmaması ve kabuğun temas yüzeylerinin pürüzsüz ve pas izlerinden arınmış olması gerekir. (5) Pas önleyici yağı çıkarmak ve yağ geçişinin, memenin ve yağ haznesinin tıkanmasını önlemek için yeni yakıt enjektörü grubunu dizel yağıyla yıkayın. (6) Montaj adımları sökme işlemlerinin tersidir. Enjektör tertibatını takarken yayın baskısı altında yapılmasına kesinlikle izin verilmez. (7) Başlığı belirtilen torka göre sıkın, ardından ejektör çubuğunu, yay yuvasını ve basınç düzenleme yayını sırayla kabuğun içine yerleştirin ve ayar vidasını vidalayın. Nozül test cihazındaki basıncı ayarlayın ve testi geçtikten sonra sıkı kapağı kilitleyin.