Dizel Enjektör Pompası 0 440 020 028 0440020028 Yakıt Enjektör Pompası Enjektör Yakıt Pompası
ürün açıklaması
Referans Kodu | 0 440 020 028 |
Adedi | 1 adet |
Sertifikasyon | ISO9001 |
Menşe Yeri | Çin |
Ambalajlama | Nötr ambalaj |
Kalite Kontrol | Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir |
Kurşun zamanı | 7~10 iş günü |
Ödeme | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram veya gereği olarak |
Hidrolik yakıt enjektör pompası çalışma önlemleri
Çalıştırmadan önce
1. Hidrolik yakıt enjektör pompasının kurulumunun doğru ve güvenilir olup olmadığı, vidaların sıkılıp sıkılmadığı, kaplin kurulumunun gereksinimleri karşılayıp karşılamadığı ve pompa ile motor arasındaki eşeksenlilik hatasının ≤0,1 mm olup olmadığı.
2. Hidrolik yakıt enjektör pompası gövdesinin yağla dolu olup olmadığı. Yağ için rejenere yağ, atık yağ veya kirli yağ kullanılamaz. Yağın temizliği sağlanmalıdır. Sistem boru hatlarında demir talaşı ve döküntü bulunmamalı, yağda ise su olmamalıdır.
3. Hidrolik yakıt enjektör pompasının yönlendirmesinin giriş ve çıkış ile tutarlı olup olmadığını kontrol edin. Şaft ucundan bakıldığında saat yönü, R ile temsil edilen ileri dönüş yönüdür. İleri dönüş ihmal edilebilir ve geri dönüş, ürün etiketinin son konumunda görüntülenen L'dir.
4. Hidrolik sistemin emniyet valfinin belirtilen basınç değerine ayarlı olup olmadığını kontrol edin. Basınç aralığı için lütfen yakıt enjektör pompasının etiketine bakın.
Koşma
Çalıştırırken aniden tam hızda çalıştırmayın. Sürekli yüksüz çalışmadan önce, sistem boşaltma durumunda ana taşıyıcı anahtarını birkaç kez çevirmelisiniz. Amaç boru hattındaki havanın mümkün olduğunca temiz bir şekilde uzaklaştırılmasıdır. 1 ila 2 dakika boyunca yüksüz çalışma sonrasında herhangi bir anormallik olmayacaktır. Yavaş yavaş yükleyin. Yükleme işlemi sırasında anormal titreşim, gürültü ve sızıntı olmamalıdır. Aksi halde inceleme, analiz ve sorun giderme için makineyi derhal durdurun.
Çalıştırdıktan sonra
Hidrolik yakıt enjektör pompası uzun süre kullanılmayacaksa, hidrolik yakıt enjektör pompasındaki yağ boşaltılmalı, ardından asit değeri düşük yağ ile doldurulmalıdır. Açıkta kalan işleme yüzeyi pas önleyici yağla kaplanmalı ve kirin girmesini önlemek için her yağ deliği bir vidalı tapa ile kapatılmalıdır. Yukarıdaki analizden, hidrolik yakıt enjektör pompasının servis ömrünün, kendi iç parçalarının hasar ve aşınma derecesine göre belirlendiği görülebilir. Ancak iç parçalarının hasar ve aşınma derecesi, dış bileşenlerin kullanımından doğrudan etkilenir. Bu nedenle, hidrolik yakıt enjektör pompasının ilgili harici bileşenleri makul şekilde seçilmeli ve doğru şekilde çalıştırılmalıdır. Hidrolik yakıt enjektör pompasının kullanılması, hidrolik yakıt enjektör pompasının ömrünü büyük ölçüde artırabilir.