John Deere, Dongfeng için Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 095000-6472 Denso Enjektör

(1)Enjeksiyon basıncı çok düşük, bu da yakıt atomizasyonunu zayıflatacak ve nozulun karbonu bırakması kolay ve başlatılması kolay değil. Bu, enjeksiyon basıncında bir azalmaya neden olur. İğne valfi kapalıyken sıkıştığında veya meme deliği tıkandığında enjeksiyon basıncı artacaktır. Bunlar silindirin "vuruntusunun" ana nedenleridir.

(2) Dizel motorun çalışması "kararsız"dır Normal koşullar altında, dizel püskürtme makinelerinde, meme deliğinin tıkanması veya zayıf atomizasyonu ve dizel motorun her silindirinde eşit olmayan yakıt enjeksiyonu gibi sorunlar vardır. Bunun sonucunda dizel motor silindirinin ateşlememesi gibi sorunlar dizel motorun dengesiz çalışmasına, hatta dizel motorun çalıştırılmasında zorluklara neden olmuştur.

(3) Dizel Motorun Aralıklı Alev Vermesi Dizel motorun çalışması sırasında iğne valfi sıkıştığında, dizel motor silindiri, yağ enjeksiyonu olmadığı veya yetersiz yakıt enjeksiyonu olmadığı için duracak veya aralıklı olarak duracaktır. Ayrıca dizel motorda birden fazla enjektör arızası varsa dizel motorun çalışma stabilitesi büyük ölçüde etkilenecek ve dengesizlik derecesi artacaktır.

(4) Egzoz borusundan siyah duman çıkması, yakıt tüketiminin artması Çoğu durumda enjektör arızası nedeniyle dizel yakıtın yanması yeterli olmaz ve büyük miktarda siyah duman emisyonu meydana gelir.

Yağ besleme süresi doğru değil: Yağ beslemesi çok erken ve silindirde sıcaklık ve basınç sorunu oluşuyor; Yakıt beslemesi çok geç, bu da egzoz borusunda bir miktar dizelin belirli bir şekilde yanmasına neden oluyor;b.Yakıt atomizasyonu zayıf ve yakıt dönüş yağı yolu tıkalı. Ayrıca, yağ sızıntısı, enjeksiyon deliğinin aşınması ve tıkanması vb. nedeniyle enjektör, dizelin yetersiz yanmasını büyük ölçüde ağırlaştırmıştır ve artan yakıt tüketimi ve azalan güç sorunları çok belirgindir.