Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120378 Bosch enjektör Memesi Dlla152p2449 ile uyumlu

⑤İğne valfinin sezgisel durumda sıkışıp sıkışmadığını, iğne valfini çıkarmadan kontrol etmek için direnç yöntemini kullanın, dönüş yağ borusundaki yağ enjektörünü çıkarın, uygun kalın uzun bir tel ile motoru çalıştırın, meme tasht'ına takın ve daha sonra telin yukarı ve aşağı doğru hızlı ve güçlü bir hareket yaptığını, enjeksiyon iğnesinin normal çalıştığını hissediyorsanız telin kuyruğuna hafifçe bastırın; Tel hareket etmiyorsa iğneli valfin sıkışmış olduğunu kanıtlar. Çok silindirli motorda aralıklı vuruntu sesi duyulduğunda, bu durum bir silindirin memesindeki basıncın çok yüksek olduğunu gösterir. Hangi silindir basıncının çok büyük olduğunu tespit etmek için, sıkıştırma yöntemi kullanılabilir, yani yağ borusunu elle sıkıştırabilir, yağ beslemesi sırasında titreşimlerini hissedebilirsiniz. Büyük titreşimli yağ borusunun yağ besleme basıncı çok büyüktür, bu nedenle yağ enjektörünün ayar vidası uygun şekilde gevşetilmelidir ve silindirin çarpma sesi kaybolabilir.

. Dizel motorun çalışma performansı büyük ölçüde yakıt enjektörünün çalışma performansına bağlıdır ve yakıt enjektörü, yakıt enjektörünün en önemli hassas çiftidir. Bu nedenle nozulun çalışma performansını anlamak ve hasar şekline hakim olmak iyi bir dizel motor kullanmanın anahtarlarından biridir. Meme, çalışma sırasında motorun performansını doğrudan etkileyen mekanik, hidrolik ve çeşitli korozyon aşınmalarına maruz kalır. Bu durum esas olarak aşağıdaki yönlerde kendini göstermektedir:(1) iğne valfinin ve iğne valf gövdesinin zayıf sızdırmazlığı. Bunun nedeni, iğne valf gövdesindeki iğne valfinin ileri geri yüksek frekanslı darbe hareket prosesi yapması, bunun sonucunda iğne valf sızdırmazlık konisi ve iğne valf gövdesi oturma yüzeyinin ince çentikler ve metal yorulması pullanma noktaları oluşturması ve bunun sonucunda da zayıf valf yüzeyi sızdırmazlığına yol açmasıdır. yağ memesi damlaması olgusu, dizel motorda siyah duman, karbon üretimi ve düzensiz vuruş.