Cummins MOTOR için Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120366 Bosch

Dizel Yakıt Enjektörünün Muayenesi ve Bakımı

Yakıt enjektörünün bakır contasının elastikiyetini kaybetmesinden kaynaklanan arıza

Traktör çalışırken üçüncü silindirin yüksek basınçlı yağ borusu ve enjektörün bağlantı somunu yağı dışarı doğru püskürtür. Bağlantı somununu sıkmak işe yaramıyor. Operatör yanlışlıkla yüksek basınçlı yakıt borusunun bağlantı noktasının hasar gördüğüne inandı, bu yüzden onu yeni bir yüksek basınçlı yakıt borusuyla değiştirdi, ancak sonuç yakıt enjeksiyonunun devam etmesiydi. Teknisyenler tarafından yapılan inceleme sonrasında buraya hem yakıt enjekte ediliyor hem de yakıt enjektörü montaj deliği patlıyor ve dizel motorun ayakları eksik oluyor. İlk olarak enjektör iğne valfinin yanarak üçüncü silindirin çalışmamasına neden olduğu belirlendi. Söküp kontrol ettikten sonra, yakıt enjektörünün iğne valfinin kapalı konumda sıkışıp kaldığı ve yüksek basınçlı dizelin bağlantı somunundan dışarı püskürmesine neden olduğu ortaya çıktı. Yakıt enjektörünün bakır contasını çıkarın ve tekrar tekrar sökme nedeniyle elastikiyetini kaybettiğini görün! Bu, gaz kaçağına neden olacak ve yakıt enjektörünün iğneli valfinin yanarak ölümüne neden olacaktır. Contayı yenisiyle değiştirin, yanmış yakıt enjektörünü bir süre mazotun içinde bekletin, sonra çıkarıp mengeneye sıkıştırın, iğne valfi çene yastığına yumuşak bir malzemeyle sıkıştırın ve kuvvetlice dışarı çekin. döndürüyoruz. İğne valfini çıkardıktan sonra, üzerindeki karbon birikintilerini bambu talaşı ile temizleyin, ardından iğne valfinin sızdırmazlık yüzeyinde düzgün ve koyu bir halka yüzeyi görünene kadar motor yağı ile öğütün ve son olarak iğne valf grubunu mazotla temizleyin, ve kurulumdan sonra sorun giderin. Yukarıdaki iki durum enjektörün sökülüp takılmasının da çok önemli olduğunu göstermektedir. Sıkılması gereken parçalar sıkılmazsa dizel motor normal çalışmayacaktır. Değiştirilmesi gereken parçalar zamanında değiştirilmezse dizel motor da arızalanır.