Cummins Isbe Isde Qsb6.7 için Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120289 Bosch

Bir diğer örnek ise 6120 dizel motorda kullanılan çift delikli kapalı yakıt enjektörüdür. Enjeksiyon deliğinin çapı 0,42 mm ve enjeksiyon basıncı 17,5M Pa'dır. Şaft iğneli enjektörün çalışma prensibi delikli enjektörünkiyle aynıdır, yalnızca yapı farklıdır: alt uçtaki sızdırmazlık konisinin altında İğne valfinin bir kısmında, bir şaft iğnesi delikten dışarı uzanır ve şekli ters konik veya silindirik olabilir, böylece nozül dairesel bir yarık haline gelir. Bu sayede enjeksiyon kolonu içi boş koni veya kolon olacaktır. Enjeksiyon deliği kesitinin ve enjeksiyon konisi açısının boyutu, şaft iğnesinin kaldırma kuvvetine ve şekline bağlıdır, bu nedenle şaft iğnesinin şekil işlemesinin çok doğru olması gerekir. Şaft iğnesi enjektör memesi çapı büyüktür (genellikle 1 ~ 3 mm), enjeksiyon basıncı düşüktür (genellikle 10 ~ 14MPa), kendi kendini temizleme yeteneği güçlüdür (enjeksiyon deliğinin karbon biriktirmesi ve tıkanması kolay değildir), enjeksiyon özellikleri iyidir (karşılanır) Başlangıçta daha az yağ enjeksiyonu, ortada daha fazla yağ enjeksiyonu ve daha sonra daha az yağ enjeksiyonu gereksinimleri), dizel filtre kalitesine daha az gereksinim duyan girdap odalı yanma odası ve ön yanma odası yanma odası için uygundur. Örneğin, 4125A4 dizel motorun meme çapı 1,5 mm'dir ve enjeksiyon basıncı 12,7M Pa'dır. Üç, düşük ataletli yakıt enjektörü geleneksel yakıt enjektör çubuğu uzundur, basınç düzenleme yayının konumu iğne valfinden uzaktadır, böylece iğne valfinin yukarı aşağı hareket ataleti artar, iğne valfin sızdırmazlık konik yüzeyine etkisi artar, iğne valfin yağ basıncına tepki hassasiyeti azalır.