Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120204 Bosch Dodge RAM 3500/4500/5500 Kamyonet 6.7L Cummins Turbo Dizel I6 Enginel
ürün detayı
Araçlarda / Motorlarda Kullanılır
Ürün Kodu | 0445120204 |
Motor Modeli | / |
Başvuru | Gaz Deutz Yamz Motor |
Adedi | 6 adet / Anlaşmalı |
Ambalajlama | Beyaz Kutu Ambalajı veya Müşterinin Gereksinimi |
Garanti | 6 ay |
Kurşun zamanı | Siparişi onayladıktan sonra 7-15 iş günü |
Ödeme | T/T, PAYPAL, tercihiniz olarak |
Teslimat Yöntemi | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS veya Talep Edildi |
Deniz dizel motoru için yakıt enjektörünün yapısı ve çalışma prensibi
- Deniz dizel motor enjeksiyon ve yanma sisteminin temel bileşenlerinden biri olan yakıt enjektörü, basınçlı hava ile iyi bir işbirliği sağlamak için yüksek basınçlı yağ pompası tarafından pompalanan yüksek basınçlı yakıtı atomize halde silindire pompalayacaktır. ve yanma odası. Yakıt enjektörünün iyi çalışamaması dizel motorun yakıt tüketiminin artması, çıkış gücünün azalması, silindirde karbon birikmesi gibi sorunlara yol açacaktır. Enjektörün kafası yüksek sıcaklıktaki gazla doğrudan temas halindedir ve çalışma koşulları çok zordur. Bu nedenle günlük bakımlarda enjektöre özellikle dikkat edilmelidir.
Genel deniz dizel motor enjektör yapısının temel bileşeni, iğne valfi ve iğne valf gövdesi dahil olmak üzere iğne valf kaplinidir. İğne valfi, basınç düzenleme yayı ile önceden sıkılır ve yüksek basınçlı yakıt, enjektör gövdesine yağ giriş geçişinden girer ve basınç taşıyan koni yüzeyinde itme kuvveti oluşturur. İğne valfinin itme kuvveti, basınç ayar yayının ön sıkma kuvvetini aştığında iğne valf açılır ve yüksek basınçlı yakıt, enjeksiyon deliğinden silindire atomizasyon şeklinde püskürtülür. Bu sırada yakıt basıncı enjektör valfinin açılma basıncıdır. Basınç taşıyan koni yüzeyine etki eden itme kuvveti, valfin açılma basıncından düşük olduğunda iğne valf kapatılır ve tüm atomizasyon işlemi sona erer. Yakıt enjektöründe, iğne valfi gövdesini yağlamak için iğne valfi ile iğne valfi gövdesi arasındaki boşluktan az miktarda yakıt akacak ve daha sonra yağ dönüş geçiş cıvatasının iç deliğinden yağ dönüş borusuna girecek, ve tekrar yakıta geri akacaktır. kutu.
Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin