Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445110255 Common Rail Enjektör

Yakıt enjektörünün iğne valfi ve valf gövdesi sıkı bir şekilde kapatılmamışsa, karşılıklı sıkışmışsa veya yağ damlaması meydana geliyorsa, önce yakıt enjektörü çıkarılmalı ve iğne valfi ve valf gövdesi temiz motorin ile temizlenmelidir. İğne valf ile valf gövdesi arasında sızdırmazlık konisi varsa Hafif çukur ve çukurlar varsa, bunlar özel ekipman veya pense ile taşlanmalıdır (taşlama macununun iğne valf ile valf gövdesi arasındaki kayan yüzeye girmemesine dikkat edin) ardından iğne valf ve valf gövdesine kadar yağ ile öğütün. Sızdırmazlık konisi yüzeyindeki çukur ve çukurlar kaybolup siyah ve parlak hale geldiğinde, iğne valf ile valf gövdesi arasına sıkışan enjektörler için öncelikle contayı çıkarın. krisli iğne valfi pense ile temizleyin ve ardından temizlemek için temiz dizel yağına koyun. Temizleyin ve ardından sıkışmış çıkıntıyı düzeltmek için nispeten ince bir yağ taşı veya kum çubuğu kullanın (diğer parçaların aşınmaması gerektiğini unutmayın), böylece iğne valfi serbestçe içeri kayabilir. valf gövdesini kapatın ve ardından koni yüzeyini kapatmak için taşlama macunu ve motor yağı kullanın. Yukarıdaki gereksinimlere göre öğütün. İğne valf ile valf gövdesi arasındaki sızdırmazlık konisi yüzeyinde çok sayıda çukur ve çukur varsa ve tamir edilemiyorsa, enjektörü yenisiyle değiştirin ve yakıt enjeksiyon basıncını ve yakıt atomizasyon kalitesini test tezgahında veya araçta ayarlayın. Kullanım gereksinimlerini karşılamak için emin olun