Tayland'ın dünyada önemli bir otomobil üretim üssü olması, Tayland'ın yıllık otomobil üretiminin 1,9 milyon araç gibi yüksek bir rakama ulaşması ve ASEAN'daki en yüksek rakam olması gerçeğine de yansıyor; daha da önemlisi, 2022'de Tayland otomotiv parçaları sektörünün toplam ihracat değeri %8,2 artışla 1,31 trilyon baht'a ulaştı ve GSYİH'nın yaklaşık %12,3'ünü oluşturdu; Parçaların ihracat değeri ASEAN'da en yüksek olup dünyada 14'üncü sırada yer alırken, otomobil lastiklerinin ihracat değeri ise dünyada ikinci sıraya ulaştı. Otomotiv parça imalat sanayinin Tayland'ı modern bir otomobil sanayi üretim üssü haline getirmeye teşvik ettiği söylenebilir.
temel durum
Tayland hükümeti 1963 yılından bu yana otomotiv parçaları endüstrisinin gelişimini desteklemektedir. Başlangıçta, Tayland hükümet daireleri, yerli otomotiv parçalarının üretimi ve kullanımına yönelik yatırımları, özellikle de komple araçlara (Komple Yapım: CBU) ve tamamen devre dışı bırakmaya (Komple Yıkım:) yönelik ithalat tarifelerindeki artışı desteklemek için önlemler uygulamaya odaklandı. CKD). Daha sonra Yatırım Kurulu (BOI), yabancı yatırımcıları Tayland'da üretim üsleri kurmaya çekmek amacıyla kurumlar vergisi muafiyeti ve makine ithalat tarifesi muafiyeti gibi önlemler yayınladı.
Ayrıca Tayland hükümeti, otomobil üretiminde kullanılan yerel olarak üretilen otomobil parçalarının oranını da belirledi (yerel içerik gereksinimi: LCR). Bu gereklilik iptal edildi, ancak Tayland binek otomobillerinin üretiminde kullanılan otomobil parçalarının toplam değeri içinde yerel olarak üretilen parçaların oranı hâlâ %60-80 gibi yüksek bir seviyede; çevre dostu otomobil ve kamyonetlerin oranı %90'a ulaşıyor ve motosikletlerde neredeyse tüm yerel üretim parçalar kullanılıyor. Şu anda Tayland'ın ASEAN Serbest Ticaret Anlaşması (AFTA), Tayland-Japonya Ekonomik Ortaklık Anlaşması (JTEPA) ve Tayland-Avustralya Serbest Ticaret Anlaşması (TAFTA) gibi diğer ülkelerle yaptığı serbest ticaret anlaşmaları CBU'da düşüşe yol açtı ve Daha yüksek tarife oranlarıyla CKD ithalatı.
Taylandlı ve yabancı yatırımcılar Tayland'daki otomobil parçası sektörüne yatırım yapmaya devam ediyor. Tayland'daki önemli yerel şirketler ve ortak girişimler arasında Thai Summit Auto Parts Co., Ltd., Sammitr Auto Parts Co., Ltd., Somboon Advance Technology Plc., Thai Auto Pressparts Co., Ltd. vb. yer almaktadır. Dünyaca ünlü otomobil parçaları tedarikçileri Tayland'da üretim üsleri kuran şirketler arasında Bosch, Denso, Magna, Continental, ZF ve Aisin Seiki yer alıyor. Önemli ürünler arasında şunlar yer almaktadır:
1) Kauçuk parçalar grubu:
Hortum, kayış, fiberglas jant, araba lastiği ve üst düzey üretim teknolojisi gerektiren diğer ürünler gibi doğal kauçuk hammaddelerinin Tayland'dan yurt içinden teminine güvenerek;
2) Güç aktarma organları ve motor parçaları:
Bunların arasında tedarik zinciri karmaşıktır ve değeri, içten yanmalı motorlu (ICE) araçların üretim maliyetinin 1/3'ünü aşmaktadır. Aynı zamanda Tayland hükümetinin radyatörler, egzoz boruları, yakıt besleme sistemleri, yakıt depoları, ateşleme sistemleri, dişliler vb. gibi tedarik zincirinin tamamında üretimi teşvik ettiği gruptur;
3) Elektrikli araçlar:
Tayland hükümeti elektrikli araç yatırımını paket halinde teşvik ediyor, bu nedenle otomobil üreticileri Tayland'da elektrikli araç ve parça üretimini teşvik etmek için kademeli olarak yatırım başvurusunda bulunuyor. Özellikle piller elektrikli araçların maliyetinin %30'unu oluşturuyor.
Ürünler ve ihracat yapısı
Tayland'ın otomotiv parçaları imalat endüstrisi esas olarak iç pazarına dayanmaktadır; satışların %60-70'i araç montajına (orijinal ekipman üreticileri OEM) ve otomotiv parçaları değişimine (yedek ekipman üreticileri REM) bölünmüştür.
OEM: Tayland parça pazarının toplam üretim değerinin %30-40'ı
% 80'den fazlası Tayland'da yurt içinde üretilen ve geri kalanı ana şirketten veya yurt dışındaki ana şirket tedarikçilerinden otomotiv kontrolü için elektronik bileşenler (mikro denetleyici çipleri: MCU) gibi ileri teknoloji ürünleri gerektiren otomobil üretiminin büyümesiyle birlikte genişliyor. Japonya'dan ithal edilen sistemler ve Çin'den ithal edilen içten yanmalı motor parçaları ve elektrikli araç parçaları.
REM: Tayland iç parça pazarının toplam değerinin %60-70'i
REM pazarı, kullanım süresine ve yedek parça (yedek parça) talebine bağlı olarak kümülatif kayıtlı araç sayısıyla aynı yönde büyüyor. REM'in, bayiler/araba satıcılarının tamir servis merkezleri, otomobil parçası toptan ve perakende mağazaları ve genel tamir atölyeleri dahil olmak üzere çeşitli dağıtım kanalları vardır. İthal edilen parçaların değeri açısından REM, ithal edilen parçaların toplam değerinin %10-20'sini oluşturur ve bunların çoğu Japonya'dan (toplam REM parça ithalatının %43'ünü oluşturur) ve Çin'den (17) ithal edilir. %) ve Amerika Birleşik Devletleri (%8).
Parça ihracatı, parça imalat sanayinin toplam gelirinin %30-40'ını oluştururken, OEM parçalar toplam ihracatın %80-85'ini, REM parçalar ise %15-20'sini oluşturuyor. Tayland'ın ihraç ettiği başlıca parçalar motorlar, kablo demetleri, gövdeler, aynalar, dişli kutuları, lastikler ve kauçuk parçalardır.
Tayland, dünya çapında otomotiv parçaları alanında oldukça rekabetçi bir ülke olarak kabul ediliyor. Ölçek ekonomisi elde etmek için tedarik zincirlerini kullanıyor ve üretilen parçaların kalitesi otomobil üreticileri tarafından tanınıyor. Ayrıca parça üretiminde lokasyon avantajına da sahip olan Tayland, dünyada önemli bir parça üretim üssü haline geliyor. 2021 yılında Tayland'ın parça ihracatı (her tür) ASEAN'da en yüksek seviyedeydi ve dünyada 14. sırada yer aldı. İhraç edilen başlıca parçalar otomobil lastikleri (dünyada ikinci), diğer motosiklet parçaları (motor ve araç lastikleri hariç) (3. sırada), motorlar (13. sırada) ve diğer otomobil parçaları (motor ve lastikler hariç) (15. sırada) oldu. Tayland'ın otomobil parçalarının çoğu ASEAN otomobil üretim üslerine, yani Endonezya, Malezya, Vietnam ve Filipinler'e ihraç ediliyor ve bu ülkeler toplam otomobil parçası ihracatının %22'sini oluşturuyor; bunu Amerika Birleşik Devletleri (%22) ve Japonya (%9) takip ediyor. ).
Gönderim zamanı: Haziran-14-2024