Sergi adı: Latin Lastik ve Otomobil Parçaları Fuarı
Sergi zamanı: 31 Temmuz-2 Ağustos 2024
Sergi yeri: Panama Kongre Merkezi
Organizatör: Latin Expo Grubu
Sergi döngüsü: yılda bir kez
Sergi tanıtımı
Organizasyon komitesi olan Latin Expo Grubu, 2010 yılından bu yana Panama'da Latin Amerika ve Karayipler Lastik Fuarı'nı düzenliyor. İyi alıcı tanıtımı ve profesyonel sergi operasyonuyla sergi alanı %80 arttı ve katılımcıların sürekli katılım oranı %95'i aştı. 2014 yılında başlayan Latin Amerika ve Karayip Otomobil Parçaları Fuarı, Karayipler'de profesyonel otomobil parçaları fuarının olmadığı boşluğu doldurdu. 2019 yılından sonra salgının aniden ortaya çıkması nedeniyle fuara ara vermek zorunda kaldık. Otomobil Parçaları Fuarı, 2023 fuarında, alıcılar ve satıcılar için profesyonel bir satın alma platformu oluşturmak amacıyla daha büyük bir sergi salonu kullanarak Lastik Fuarı ile yeniden işbirliği yapacak.
Panama, Orta, Güney ve Kuzey Amerika'yı birbirine bağlayan, 20'den fazla ülkeye ve 120 milyondan fazla insana yayılan kilit bir noktadır. “Karayiplerin Hong Kong'u” ve “Karayiplerin Dubai'si” olarak bilinir. Çeşitli ülkelerden otomobil parçası üreticileri ve tüccarları, Orta, Güney Amerika ve Karayipler pazarlarına girmek istiyorlarsa, Panama yerleşmek için en iyi yer olacaktır. Panama aynı zamanda Orta ve Güney Amerika ile çeşitli karşılıklı anlaşmalar ve vizesiz anlaşmalar yoluyla Orta ve Güney Amerika'daki bir ticaret merkezi olarak statüsünü vurgulamayı umarak son yıllarda dış ticarete de açılıyor.
Pazara Giriş
Panama Cumhuriyeti, Orta Amerika'nın en güney ülkesidir. Atlantik ve Pasifik Okyanuslarını birbirine bağlayan Panama Kanalı, ülkenin merkezinde yer alır, ülkenin ortasından geçer ve Güney ile Kuzey Amerika'yı ayıran çizgidir. Coğrafi avantaj, ekonomide önemli rol oynayan finans endüstrisinin ve yeniden ihracat ticaretinin gelişmesine yol açmıştır. Panama ekonomisi hızlı büyüme ivmesini sürdürmeye devam ediyor. Küresel ekonomik ortam önemli ölçüde iyileşmemiş olsa da, Latin Amerika'daki bazı ülkelerin ekonomileri gerilemiş olsa ve küresel denizcilik pazarı hala düşük seviyede olsa da, yeni Panama hükümeti hükümet yatırımlarını artırmaya ve yabancı ve özel sektörlerin ilgisini teşvik etmeye devam ediyor. yatırım. Panama Şehri Metro Hattı 2, Colon Eski Şehir Yenilemesi, yollar, limanlar ve konutlar gibi büyük ölçekli altyapı inşaatı projelerinin yatırımı ve başlatılmasıyla işsizlik oranı ve fiyat endeksi düşük kalmaya devam ediyor ve ekonomik büyüme ivmesi devam ediyor muhafaza edildi.
Panama, Çin'in Latin Amerika'daki önemli bir ticaret ortağıdır. Toplam ikili ticaret hacmi, Çin'in Latin Amerika ülkeleriyle ticaretinde üçüncü sırada yer alıyor. Panama aynı zamanda Çin'in Brezilya'dan sonra Latin Amerika'daki en büyük ikinci ihracat pazarıdır. Çin ve Panama 10 yıldır ticaret geliştirme ofisleri kuruyor. Son yıllarda Çin-Panama ekonomik ve ticari ilişkileri iyi bir gelişme ivmesini sürdürmeye devam etmiş, ikili ticaret istikrarlı ve hızlı bir şekilde gelişmiş ve ikili yatırım işbirliği giderek daha aktif hale gelmiştir. Şu anda Çin, Panama Kanalı'ndan geçen malların ikinci en büyük kaynağı ve varış noktasıdır ve kanalın ABD'den sonra ikinci en büyük kullanıcısıdır. Şu anda Çin'in Panama'daki yatırımları ağırlıklı olarak denizcilik, ticaret, iletişim ve finans alanlarında yoğunlaşıyor. Panama'da yatırım işbirliği yapan ondan fazla Çinli şirket var. Son yıllarda giderek daha fazla Çinli şirket Panama'yı incelemek ve yatırım yapmak için Panama'ya geldi ve Panama'da yerleşik Çinli şirketlerden oluşan ekip büyümeye ve gelişmeye devam etti.
Neden Panama pazarını seçmelisiniz?
1. İstikrarlı politikalar, basit prosedürler, vergi teşvikleri
Panama, ABD Karayip Havzası Planı ve Genelleştirilmiş Tercihler Sisteminin yararlanıcısıdır. Bu nedenle, Panama'da üretilen ürünler, kota kısıtlaması olmaksızın Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'ya ihraç edilebiliyor ve tercihli tarifelerden yararlanabiliyor (ancak menşe düzenlemelerine uygun olması gerekiyor). Panama hükümeti, garantiler ve imtiyazlar sağlamak için özel bir yasa çıkarmıştır ve yatırımcılar yasal korumadan yararlanmaktadır: Serbest bölgede bir şirketin tescili için prosedürler basittir ve onay hızlıdır. Colon Serbest Ticaret Bölgesine giren mallar, ithalat vergileri veya diğer vergiler ödenmeden ithal edilebilir, depolanabilir, işlenebilir, yeniden paketlenebilir ve yeniden ihraç edilebilir; Serbest ticaret bölgesine yabancı ülkelere giriş ve çıkış yapan yük gemilerinden konsolosluk ücreti veya başka bir ücret alınmaz; serbest bölgede satış vergisi, üretim vergisi ve yatırım vergisi muaftır; üretimde kullanılan makineler, hammaddeler ve ekipmanlar ithalat vergisinden muaftır; iki yıldan fazla elde tutulan varlıkların sermaye işlemleri için sermaye kazancı vergisi gerekli değildir; yabancı yatırım için kâr kısmından yalnızca daha düşük vergiler alınır.
2. ABD dolarının dolaşımı, üstün konum ve gelişmiş lojistik
Panama ABD dolarını dolaştırıyor, dolayısıyla yatırımcıların para biriminin değer kaybetmesi ve değer kazanması konusunda endişelenmesine gerek yok. Panama'da 90'dan fazla uluslararası banka bulunmaktadır. Büyük bankaların burada şubeleri var ve ticari uzlaşma ve sermaye işlemleri güvenli ve rahat. Panama bankalarındaki mevduatlar vergiye tabi değildir, döviz kontrolü yoktur ve karlar serbestçe içeri ve dışarı aktarılabilmektedir. Panama Kanalı'nın Atlantik ağzında yer alan bu bölge, depolama, nakit satış ve emtia cirosuna yardımcı olan birçok mükemmel limana, rıhtıma ve çok sayıda uluslararası nakliye ve lojistik şirketine sahiptir. Ayrıca Panama, Orta Amerika'da bir havacılık merkezidir. Amerika kıtasında 30 ülkede 65 şehre personel değişimi ve hava yoluyla eşya taşımacılığına çok uygun güzergah açmıştır.
3. Pazar avantajları
Colon Serbest Ticaret Bölgesi'nde otomobil parçası ithalatı ve ihracatıyla uğraşan yaklaşık 10 şirket bulunuyor ve bunlardan 5'i Çinli şirket olup, otomobil parçası ithalat ve ihracat ticaretinin yarısını gerçekleştiriyor. Panama'da şu anda kullanımda olan toplam 460.000 otomobilin %70'i binek otomobil, %6'sı otobüs, %22'si ise kamyon, kamyonet ve treylerden oluşuyor. Panamalı tüketiciler küçük binek otomobilleri tercih ediyor ve kullanılan otomobillerin çoğu kentsel alanlarda yoğunlaşıyor. Panama'nın otomobil parçaları pazarındaki rekabet çok şiddetli; Japonya, Güney Kore ve Tayvan pazar payının %60'ını oluşturuyor. Bunun ana nedenleri düşük fiyatlar ve Japon ve Kore otomobillerinin yerel pazarda önemli avantajlara sahip olmasıdır. Bu %60'lık pazar payının %20'si Colon Serbest Ticaret Bölgesi'nden ithal edilmektedir.
Sergi aralığı
◎Parçalar ve bileşenler: tahrik sistemi ve aksesuarları, sürüş sistemi ve aksesuarları, şasi parçaları ve aksesuarları, fren sistemi ve aksesuarları, gövde parçaları, standart parçalar, araç içi, alternatif enerji, şarj aksesuarları, yeniden üretilmiş parçalar
◎Elektronik ve sistemler: otomotiv motorları ve elektrikli aletler, araç aydınlatması, devre sistemleri, sürücü destek sistemleri/araç güvenliği, konfor elektronik ürünleri
◎Otomotiv ürünleri: otomotiv filmleri, araç elektroniği, otomotiv yağları ve yağları, koltuklar, pedallar, araba kıyafetleri, güneşlikler, parfümler, araba buzdolapları, maun kaplamalar, kapı kaplamaları, koltuk minderleri, direksiyon kapakları
◎Araba modifikasyonu: araba dekorasyonu, dış mekan ürünleri, modifikasyon araçları, bagaj rafları, üst kutular, araba modifikasyonu, Modifikasyon kulüpleri, tasarım iyileştirmeleri, müşteri kişiselleştirme, iletişim eğlencesi, özel araç ekipmanı ve iyileştirmeleri, yeni enerji araçları, modifiye edilmiş lastikler, jantlar, göbekler , lastik basıncı izleme sistemleri, römorklar ve aksesuarlar, RV'ler
◎Onarım ve bakım: onarım aletleri, araç bakım ve onarım ekipmanları, atölye onarımı ve boyama, onarım istasyonu inşaatı ve yönetimi
◎Benzin istasyonları ve araba yıkama: araba yakıt ikmali, araba yıkama ve bakımı benzin istasyonu planlama ve inşaatı, benzin istasyonu ekipmanları, araba yıkama ve bakım malzemeleri ve ekipmanları, yağlama ve ekipmanları
◎Lastikler ve ham maddeler: lastikler, dış lastikler, iç lastikler, jantlar, göbekler, lastik çevre aksesuarları, lastik onarımı, test etme ve lastik değiştirme ekipmanları, lastik aletleri ve hizmetleri, lastik jantı üretim ekipmanı ve hammaddeleri, lastik kaplama ekipmanı ve hammaddeleri
Gönderim zamanı: Ağu-02-2024
